中國(guó)目前正在運(yùn)營(yíng)和建設(shè)的高速鐵路有幾條?
正在運(yùn)營(yíng)的:滬寧城際鐵路,京津高鐵,鄭西高鐵,武廣高鐵,寧合客運(yùn)專線,合武客運(yùn)專線,石太客運(yùn)專線。
正在建設(shè)的:京滬高鐵,京石高鐵,石武高鐵,寧安城際鐵路,寧杭城際鐵路,鄭徐高鐵,貴廣高鐵。
馬上要開通運(yùn)營(yíng)的:滬漢蓉客運(yùn)專線。
泉州動(dòng)車車站在哪
泉州站位于豐澤與南安豐州交界處的北峰豐州組團(tuán)北面,背靠清源山,普賢路南北走向直接通到火車站門口。從南安方向來(lái)泉州火車站,走省道307線豐州段,進(jìn)入北峰段后,左拐進(jìn)普賢路直行,同樣能一眼望見高鐵泉州站。
★如何到達(dá)
3路、45路兩條公交線路可直達(dá)福廈高鐵泉州站。3路公交車從刺桐公園出發(fā)到北峰霞美。你只要在農(nóng)業(yè)示范區(qū)站下車,高鐵泉州站就近在眼前了。全程約1小時(shí),班次間隔時(shí)間8分鐘。
45路公交車從五金機(jī)電商場(chǎng)始發(fā)至嘉信茂廣場(chǎng),今后終點(diǎn)站將延伸至高鐵泉州站。全程票價(jià)4元/人,分段計(jì)費(fèi),全程時(shí)間45分鐘左右。
201、202路公交線將于4月26日正式運(yùn)行,接駁泉州站乘客。晉江池店、泉州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一帶的市民,可搭乘201路公交車前往泉州站。全程約40分鐘,票價(jià)1.5元/人,班次間隔時(shí)間15分鐘。
泉港、惠安、南安、安溪、永春、德化等各縣(市、區(qū))的居民,可先搭乘相應(yīng)的客車到泉州客運(yùn)中心站,再搭乘202路公交車前往泉州站。202路公交車從中級(jí)人民法院出發(fā),在泉州客運(yùn)中心站廣場(chǎng)前候車片刻,再到達(dá)高鐵泉州站。全程約35分鐘,票價(jià)1元/人,班次間隔時(shí)間10分鐘。
另外,近日又有5條公交線路獲批,將從26日起接駁高鐵泉州站,分別是3路、22路、33路、39路、45路。
如果打的到泉州火車站,從市區(qū)泉秀街一帶坐上出租車,沿刺桐路轉(zhuǎn)到少林路后,再走泉山路、普賢路,直接在泉州火車站下車,打表器顯示車費(fèi)約為26元,用時(shí)約30分鐘。
如果駕駛私家車到泉州站,推薦三條線路從市區(qū)出發(fā)。一是從市區(qū)轉(zhuǎn)到少林路、經(jīng)泉山路,再轉(zhuǎn)普賢路即可,好處是繞開道路易擁堵地段;二是從新門街穿過(guò)臨漳門,轉(zhuǎn)江濱路,拐進(jìn)潘山,再往清源山方向行駛即可到達(dá);三是從寶洲街走江濱路,從潘山至福廈鐵路火車站。其中第一條線路速度更快些,用時(shí)約30分鐘。
從南安方向來(lái)泉州火車站,走省道307線豐州段,進(jìn)入北峰段后,左拐進(jìn)普賢路直行,同樣能一眼望見高鐵泉州站。
楓亭鎮(zhèn)的旅游景點(diǎn)
塔斗山風(fēng)景區(qū)
楓亭塔斗山風(fēng)景區(qū)位于楓亭鎮(zhèn)輝煌村,福廈高鐵仙游動(dòng)車站旁,三面環(huán)山,東西臨海,是集自然景觀、歷史文化、名勝古跡、生態(tài)園林和山海河田于一體的游覽勝地。
蔡襄陵園
蔡襄陵園,俗稱蔡襄墓,位于福建省仙游縣楓亭鎮(zhèn)錦嶺將軍山下,舊福廈公路西側(cè)。1961年被列為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。原官道旁有巨碑“宋端明殿學(xué)士忠惠蔡公神道”。明成化年間,重修蔡襄墓,并建享堂、兩廡、儀門、圍墻。重刻歐陽(yáng)修所撰墓志立于堂中。
福廈高鐵什么時(shí)候通車
福廈高鐵將于2023年6月通車。
2017年1月15日,福廈高速鐵路先行工程在漳州臺(tái)商投資區(qū)開工;2017年9月30日,福廈高速鐵路全線動(dòng)工,計(jì)劃總工期為60個(gè)月,擬于2023年6月與新建廈門北站(“新北站”)同步建成投用。
新建福廈高鐵是福建省首條時(shí)速350公里的高鐵,全長(zhǎng)277公里,建成通車后,福州至廈門行程將縮短至1小時(shí)內(nèi),為打造福建沿海“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
福廈高鐵2022年最新進(jìn)展
2022年8月4日,福廈高鐵的重點(diǎn)控制性工程安海灣特大橋完成了無(wú)砟軌道施工。這是中國(guó)高鐵建設(shè)歷程中首次在跨海斜拉橋上實(shí)現(xiàn)無(wú)砟軌道鋪設(shè),整個(gè)項(xiàng)目建成投用后將實(shí)現(xiàn)高鐵跨海不減速的目標(biāo)。8月10日,福廈高鐵進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線下行線預(yù)留工程展開門式墩跨線鋼梁吊裝,整體施工完成。8月20日,由中鐵六局代建的福廈高鐵鋪軌項(xiàng)目正式挺進(jìn)廈門段(項(xiàng)目8標(biāo)段)。
8月,福廈高鐵三座跨海大橋,湄洲灣跨海大橋、泉州灣跨海大橋、安海灣跨海大橋無(wú)砟軌道鋪軌施工任務(wù)全部結(jié)束。?[56]??8月30日上午,在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場(chǎng),最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè),我國(guó)首條跨海高鐵――新建福(州)廈(門)鐵路全線鋪軌貫通。
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