中鐵總密集采購“復興號”動車組嗎？

207 2022-11-22 17:24:53

中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）近期密集啟動對”復興號“動車組的招標采購，繼11月3日公開招標采購75列后，這次的采購數量是50列。 11月10日，中國鐵路總公司物資采購商務平

中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）近期密集啟動對”復興號“動車組的招標采購，繼11月3日公開招標采購75列后，這次的采購數量是50列。
11月10日，中國鐵路總公司物資采購商務平臺官網掛出公告，啟動對時速350公里“復興號”動車組（16輛編組）采購項目的招標，數量為50列。

中國鐵路總公司招標公告
公告稱，受中國鐵路總公司委托，中國鐵路建設投資公司作為招標代理機構，現就時速350公里“復興號”動車組（16輛編組）采購項目進行公開招標，且采購資金已經落實。
本次投標文件遞交截止時間為2017年12月5日14時30分。
值得注意的是，上述招標采購距離中鐵總上次公開招標相隔僅7天。
11月3日晚間，中鐵總旗下企業中國鐵路建設投資公司官網掛出公告，啟動對時速350公里“復興號”動車組（8輛編組）采購項目的招標，數量為75列。

公告稱，受中國鐵路總公司委托，中國鐵路建設投資公司作為招標代理機構，就時速350公里“復興號”動車組（8輛編組）采購項目進行公開招標，且采購資金已經落實。
據此，僅僅在今年11月，中鐵總對“復興號”動車組的招標采購已達125列。

G2040是什么車次

車次 G2040/G2041 全程運行 6小時25分票價信息溫州南-武漢(當天到)
始發站溫州南終點站武漢二等座 374.5 一等座 587
發車時間 13:12 到站時間 19:37 特等座/商務座 0
類型高速鐵路全程 950公里

重慶到成都最快需要多久？

在2020年，重慶四川多次宣布達成合作，在川渝兩地的交通方面，未來將會尋求新的突破。而關于川渝兩地的合作，最多的就集中在重慶和成都這兩座城市，也就是成渝之間的合作。

總的來說，就是成渝兩地加快推動雙城經濟圈的發展，著力構建出“1小時交通圈”，包括兩地雙核大城市之間的1小時通達、兩地雙核城市至周邊主要城市1小時通達、兩地相鄰城市1小時通達、兩地主城都市區1小時通勤。

而關于兩地主城都市區1小時通勤，在重慶范圍內，我們也做出了延伸。除了通勤以外，我們在交通一小時可到達的范圍內，還形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這在重慶被稱作“1小時經濟圈”。
因此，川渝、成渝之間也可以打造出“1小時經濟圈”。

2020年進入倒數，12月24日上午，G8607次列車從成都東站出發，62分鐘后緩緩駛入重慶沙坪壩火車站。根據官方發布的消息，當天行駛的G8607號列車是首趟復興號提速列車，這也是截至目前從成都到重慶最快的一趟列車。
同時，這也是西南地區的第一列復興號列車，除了起始站和終點站，中途沒有其他的停靠站點。這也標志著川渝交通一體化取得了新的突破，成渝“1小時經濟圈”成為了現實。

所以，這次復興號提速列車的開通，對于重慶和成都兩地的居民來說，尤其是經常往返兩地的居民，提供了極大地便捷。因為不管是重慶的沙坪壩站，還是成都的成都東站，都離市中心比較近，交通更加完善，對乘客來說更友好。
有了這趟從重慶沙坪壩駛出的復興號列車，以后我們就可以隨時去成都，在寬窄巷子感受人間煙火，在大熊貓基地體會自然和治愈。當然，成都的朋友也可以隨時來到重慶，在洪崖洞感受重慶的燈火璀璨，在街頭巷尾品味麻辣火鍋。

考慮到成渝兩地往來的乘客較多，官方還推出了中國首個高鐵月票。
重慶地區可使用高鐵月票的范圍，包括重慶北站、重慶西站、重慶沙坪壩站、璧山站、大足南站、榮昌北站、永川東站。四川地區可使用高鐵月票的范圍，包括成都南站、成都東站、簡陽南站、隆昌北站、內江北站、資陽北站、資中北站。
比如從重慶北站到成都東站的月票，一共有3種票價可以選擇，最便宜的是90天內乘坐20次的二等座月票，售價為2800元。根據座位的不用，一等座月票票價為4480元，商務座月票票價為8600元。

除了跟座位的等級有關，月票的價格也取決于行程，比如從璧山到成都東，最便宜的二等座月票售價為2340元，比從重慶北站出發的月票要便宜一些。
包括最新開通的成渝復興號列車，也在月票的范圍內，如果是因為工作和生活，經常往返兩地的居民，購買一張這樣的月票，還是非常劃算的。

除了定期90天的月票，針對成渝兩地的出行，官方也推出了30天內乘坐60次的月票，二等座月票售價為6028元，一等座月票為9636元，商務座月票為18524元。
對此，有網友表示，“價格真的太貴了，主要平時也用不了這么多”。

其實不難想到，30天乘坐60次，一天乘坐2次，就跟上下班回家一樣，這種月票很明顯是為了在兩地通勤或者業務往來密切的居民準備的，雖然大多數人用不上，但至少能滿足一部分人的需求。