1、車次標志不同。動車車次標志是D，D表示動車組；高速車次標志是G，表示高速列車。

2、運行速度不同。動車組列車運行速度有160級、200級和250級。高鐵時速一般不低于250級，時速有250級、350級、380級、400級等。

3、運行范圍不同。普通動車組通常跨省區域運行；高速動車組：運輸距離長短不一，省內有運行，跨省也有運行。

動車為什么叫做動車，和高速列車有什么區別？

根據UIC（國際鐵路聯盟）的定義，高速鐵路是指透過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。

一般特指運行區間在城際或城際以上的高鐵。

高鐵，其實是客運高速鐵路的簡稱。 高鐵、地鐵都是專門修建的軌道，與普通鐵路相比，還是有些不同。高鐵列車運行的時速在200千米以上，武漢到廣州的客運專線高鐵，時速還達到了350。

可是我們也看到，高鐵的車站，現在也同樣開行了普通列車，方便換乘。

動車是機車范疇的概念，即除車頭外其它車廂也配備動力。

動車組，就有點兒像地鐵列車，6到10 節車廂是一同研制生產的，動車組決不是只有火車頭才有動力。

以前火車跑得快——全憑車頭帶的情況，就被動車組打破了。早期的動車組，起碼兩頭的車廂都有動力，一前一后一起開動，現在可能所有車輪都有動力，就像公園里的船，如果多幾個人一起劃槳，前進就要快一些，如果像龍舟上面個個都奮力劃槳，前進就像箭一樣快。

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