雅萬高鐵拆除的原因：
1、技術原因。報道援引印尼經濟統籌部長達爾明的話說，雅加達至萬隆只有150公里，而按早期設計，沿線有5至8個站點，高鐵列車加速到每小時300公里后，每30公里就需要停車，這樣短的距離，這樣的設計將是不可能的。他說：火車沒到每小時300公里即需剎車，實際最高速度可能僅達每小時200公里左右。
2、財務原因。達爾明說中速鐵路每小時200至250公里的車速將使工程造價降低30%至40%，下一步印尼政府將就建設中速鐵路制定新的方案。

中鐵十八局在印度尼西亞有工程沒

中鐵十八局在印度尼西亞有工程。
包括涉及雅加達萬隆高鐵項目以及加里曼丹鐵路項目等。

印尼雅加達怎么到哲巴拉

你說的“哲巴拉”是這個“Jepara”的嗎？
雅加達在西爪哇而Jepara在中爪哇，是在三寶壟的上面一個省，Jepara這個地方靠近海邊，而這個省有在爪哇本島和另外一個島，機場就在另外一個小島那邊（機場叫Bandar Udara Dewadaru），要是你不是去小島那邊，你可以先去三寶壟（機場叫Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang），從三寶壟機場做汽車大概兩個半小時。
希望能幫到你。

海外投資為什么要選擇美國土地

海外投資并不是說一定要選擇老牌發達國家，現在新興的東南亞國家也非常受歡迎
與過去較高凈值人群多出于移民或子女教育等考慮在英美等發達國家大城市置業的需求不同，投資東南亞地區樓市的需求往往與賺取租金回報、養老、度假等目的聯系在一起;相比歐美中心城市動輒上千萬元的房產投資門檻，一兩百萬元，甚至幾十萬元的購房門檻深得中產家庭青睞。
中資與“一帶一路”倡議沿線國家的各方面經貿往來正日益增加，以中泰鐵路、印尼雅萬高鐵、新加坡泛亞高鐵(昆明—新加坡)、馬來西亞東海岸鐵路項目等為代表的大型鐵路基建項目的陸續開展都預示著未來這一區域更為緊密的聯系和巨大的發展空間。
最后，在東南亞國家購房置業，除了適合投資外，還有利于日益富起來的國人度假、旅行、養老、子女教育。先拿子女教育來說，馬來西亞當地華人眾多，不會英語的陪讀媽媽也可以過得很舒適，而在馬來西亞的國際學校就讀后，不少中國學生會選擇繼續到美國深造。同時，東南亞國家申請簽證比較容易，自由進出很方便。

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