本質(zhì)區(qū)別

動(dòng)車是指采用動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，指的是線路類型。

運(yùn)行速度不同

大家都知道，高鐵動(dòng)車與普通列車最大的區(qū)別就是速度上的差距。動(dòng)車的速度在200到250公里，高鐵的運(yùn)行速度在300到350公里。

軌道及代表字母不同

動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的軌道是在有砟軌道上，就是上面鋪有石子的軌道，而高鐵使用的則是無(wú)砟軌道，所以它的平穩(wěn)性較好。高鐵，通常是以G打頭，全稱高速動(dòng)車組旅客列車，簡(jiǎn)稱高鐵；動(dòng)車，通常是以D打頭，全稱動(dòng)車組旅客列車，簡(jiǎn)稱為動(dòng)車。

高鐵和動(dòng)車之間的區(qū)別

1、車次的區(qū)分，動(dòng)車車次以D開頭，其時(shí)速一般在250km/h以下，采用的是較老款的車型在運(yùn)行，一般行駛在客運(yùn)專線或既有的鐵路線路上。
2、高鐵車次以G開頭，時(shí)速300km/h以上，通常運(yùn)行在高速鐵路上，個(gè)別地區(qū)也會(huì)套跑管內(nèi)動(dòng)車車次。
3、無(wú)論是高鐵車次還是動(dòng)車車次，都屬于電力動(dòng)車組列車，只是型號(hào)不同、運(yùn)行時(shí)速不同。

動(dòng)車，和高鐵那個(gè)舒服？

高鐵和動(dòng)車主要的區(qū)別體現(xiàn)在速度上，高鐵更快，坐車的時(shí)間短點(diǎn)。從環(huán)境、座位上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有明確的差別。這么說(shuō)吧，動(dòng)車的一等座可能要比高鐵的二等座還好一點(diǎn)，這方面兩者沒(méi)有等級(jí)之分。

高鐵是高速鐵路，動(dòng)車是以電為動(dòng)力的列車。一個(gè)是說(shuō)軌道，一個(gè)是說(shuō)列車。高鐵列車就是動(dòng)車的一種，高鐵列車相比其他動(dòng)車，區(qū)別在于是否需要無(wú)砟軌道才能跑出列車的最高設(shè)計(jì)時(shí)速。

乘坐運(yùn)行在無(wú)砟軌道上的列車，最明顯的感覺是顛簸感微弱，更加平穩(wěn)更加舒適，允許列車跑出更高的速度。

如果，這次出行，是一家人一起，又不用趕時(shí)間就是出去玩，那就可以選擇火車臥鋪，既可以看沿途的風(fēng)景，累了還可以躺著休息多好。但是，如果是為了忙工作，時(shí)間也比較趕的情況下最好就選擇坐高鐵，畢竟速度更快，年輕人也不怕坐七八個(gè)小時(shí)。

高鐵是從列車速度來(lái)定義。時(shí)速200公里以上，即可稱為高鐵。從這點(diǎn)來(lái)看，G字頭、C字頭、磁浮列車和部分D字頭，都符合高鐵定義。

動(dòng)車是列車動(dòng)力分散方式，跟速度無(wú)關(guān)，通俗講就是車廂本身就有動(dòng)力，沒(méi)有傳統(tǒng)意義的獨(dú)立機(jī)車牽引。從這點(diǎn)來(lái)看，G、C、D字頭都是動(dòng)車組，速度較慢的地鐵列車也是動(dòng)車組。