京沈是北京到沈陽的高鐵，連通北京到沈陽的高鐵，再連通沈陽到哈爾濱的高鐵，那么北京到哈爾濱的高鐵就被稱為京哈高鐵。應該是有的，不可能不修的。

京沈高鐵正式開通后上海到沈陽能走這條線直達嗎

預測不會走的，走的話還要增加停靠站，延長單程運營時間，票價也得重新調整。就目前來說，（個人猜測而已）最多也就是減少停靠站，壓縮單程運行時間。

京沈高鐵什么時候開工

京沈客運專線 又名京沈高鐵，即北京至沈陽鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，線路自北京鐵路樞紐北京星火站引出，途經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站。
線路全長709公里（遼寧段全長406.8公里），新建線路全長697.626公里，設計時速350公里，設車站20座，總工期5年，總投資1245億元。 2014年7月1日，京沈高鐵遼冀段正式開工，2015年12月30日，京沈高鐵北京段正式開工。

京沈高鐵北京段的具體路線？

京沈高鐵北京段將設立星火站、順義西站、懷柔南站、密云站四個車站。目前旅客從北京到沈陽，最快的高鐵列車也需在路上耗費四到五個小時，年底建成后，旅客從北京至沈陽車程將縮短至2.5小時。

京沈高鐵時速為什么不是350公里？

京沈高鐵就是按照350公里時速設計的，復興號的G字頭動車組可以跑350公里時速，但是和諧號的G字頭動車組就只讓跑300公里時速。京沈高鐵建成后，北京去東北方向的高速動車組不再走京秦鐵路和秦沈客運專線，節約了時間和路程，也減輕了秦沈客運專線的壓力。

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