雙軌。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，總里程142公里，最高設計時速350公里，正線鋪軌總長度279.4公里，其中有砟軌道112.8公里，無砟軌道166.6公里。

雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，雅萬高鐵將在2023年6月實現運營。

印尼高鐵結果是不是對中國不利，怎么沒消息了

不是,是印尼宣布放棄高鐵工程 ,其實印尼也挺無奈的,好容易下決心修鐵路了,結果引來了中日之爭,日本目前背后站的是美國,這就使得這兩國印尼目前都得罪不起,為了不得罪中日任何一方,只好宣布放棄高鐵工程 .

雅萬高鐵在哪里

雅萬高鐵，連接印尼首都雅加達和西爪哇名城萬隆，全長142公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，建成通車后將為雅加達和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

雅萬高鐵位于印度尼西亞爪哇島西北部，該區域西臨萬丹省，北接爪哇海，首尾連接印度尼西亞首都雅加達和西爪哇省首府萬隆市，終年炎熱潮濕。印度尼西亞雅萬高鐵是中國高鐵第一次走出國門、走向世界，同時也是印度尼西亞的首條高鐵。

在印度尼西亞！雅加達到萬隆市