復(fù)興號(hào)CR400AF的車次有：北京南站到上海虹橋站的G9次/G16次列車；最快時(shí)速每小時(shí)350公里，從北京南到上海虹橋只需4小時(shí)28分。北京到天津的京津城際高速鐵路列車，時(shí)速也達(dá)到每小時(shí)350公里。由北京南到天津的城際快車C2551次，只需要30分鐘就可到達(dá)到達(dá)。

復(fù)興號(hào)全部車次查詢,復(fù)興號(hào)有哪些車次

??????只要是使用CR400、CR300、CR200系列車型的動(dòng)車組列車的車次，都屬于復(fù)興號(hào)車次，如：G9061次、 G9062次、G1次、G9063 次、G9064次、G2次、G27次、G4次、G901次、G904次、G67次、G66次、G909次、G910次、G8602次、G8635次、G7851次、G7854次、G26次、G13次、G6次、G25次、G34次、G31次等等。
??????

??????由于復(fù)興號(hào)的車次實(shí)在是太多了，無(wú)法直接將全部車次列出，那么今天就來(lái)講講怎樣查哪些車次是復(fù)興號(hào)吧~
??????打開(kāi)手機(jī)“鐵路12306”app，進(jìn)入首頁(yè)后，選擇出發(fā)地站點(diǎn)和目的地站點(diǎn)，點(diǎn)擊“查詢車票”，進(jìn)入頁(yè)面后，就能看到在乘車區(qū)間內(nèi)有哪些車次是復(fù)興號(hào)列車了~凡是復(fù)興號(hào)列車，在每個(gè)車次信息欄的左上角都會(huì)有“復(fù)興號(hào)”三個(gè)字。
復(fù)興號(hào)使用車型：
??????1、CR400系列車型：CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400AF-Z、CR400AF-BZ、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR400BF-Z、CR400BF-BZ、CR400BF-GZ。
??????2、CR300系列車型：CR300AF，CR300BF。
??????3、CR200J系列車型：FXD1-J、FXD3-J、HXD1D-J、FXN3-J。

求復(fù)興號(hào)車次?

截止至2020年1月，車次為G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次。

中國(guó)動(dòng)車組將采用CR200/300/400命名，分別對(duì)應(yīng)160、250和350（km/h）三種持續(xù)時(shí)速等級(jí)，數(shù)字代表最高時(shí)速。三種時(shí)速列車可以滿足這四種時(shí)速需求，CR200可以兼容快速鐵路兩種時(shí)速。

16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”正式上線運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)414.26米，1193個(gè)座位，此次16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”將車頭部分換為正常車廂，進(jìn)一步提升了列車的綜合運(yùn)力。16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，分別擔(dān)當(dāng)G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次等列車的運(yùn)輸任務(wù)。

擴(kuò)展資料：

復(fù)興號(hào)的相關(guān)情況：

1、采用8輛編組，4動(dòng)4拖的統(tǒng)一動(dòng)力配置形式，由2個(gè)基本動(dòng)力單元組成。通過(guò)調(diào)整電機(jī)特性，可在動(dòng)力單元配置及網(wǎng)絡(luò)控制等基本不變的情況下，滿足不同速度目標(biāo)值對(duì)牽引能力的需求，可通過(guò)不同動(dòng)力單元的組合，實(shí)現(xiàn)靈活編組，滿足不同的客流需要。

2、車廂內(nèi)二等座椅間距統(tǒng)一加大到1020毫米、一等座椅間距統(tǒng)一加大到1160毫米，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座。

3、為適應(yīng)節(jié)能環(huán)保要求，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組整車采用全新低阻力流線型頭型設(shè)計(jì)和車體平順化設(shè)計(jì)，降低氣動(dòng)阻力，減少持續(xù)運(yùn)行能量消耗，并統(tǒng)一零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)各型號(hào)動(dòng)車組相同零部件的互換使用，有效降低運(yùn)用、檢修等壽命周期成本。

參考資料來(lái)源：百度百科-復(fù)興號(hào)