成貴高鐵車型的大集合包括---CRH380A、CRH380D、CRH3A、CRH2A。

成貴高鐵宜賓至貴陽(yáng)段開(kāi)通運(yùn)行于2019年12月16日，至此成貴高鐵實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。成貴高鐵運(yùn)行初期的動(dòng)車組數(shù)量有20對(duì)。將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車日常線44對(duì)、高峰線14對(duì)，成都將開(kāi)行至上海、廣州、昆明等地動(dòng)車組列車，成都至貴陽(yáng)間最快2小時(shí)58分可達(dá)。

成貴高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方

成貴高鐵起于成都市，途經(jīng)四川省眉山市、樂(lè)山市、犍為縣、屏山縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省的畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西縣，終至貴陽(yáng)市。

成貴高鐵起于成都市，途經(jīng)四川省眉山市、樂(lè)山市、犍為縣、屏山縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省的畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西縣，終至貴陽(yáng)市。

成貴高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方?

成貴高速鐵路起自成都市成都東站，向南經(jīng)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)至眉山、樂(lè)山，向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，最終進(jìn)入貴陽(yáng)市區(qū)。

截至2019年12月16日，成貴高速鐵路全線共設(shè)24個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站，其中四川段16個(gè)、云南段2個(gè)、貴州段6個(gè)。

分別為成都東站、成都南站、雙流機(jī)場(chǎng)站、雙流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山東站、青神站、樂(lè)山站、犍為站、泥溪站、屏山站、宜賓西站、長(zhǎng)寧站、興文站、威信站、鎮(zhèn)雄站、畢節(jié)站、大方站、黔西站、清鎮(zhèn)西站、白云北站、貴陽(yáng)東站，另設(shè)越行站威信舊城站。

價(jià)值意義

成貴高速鐵路作為四川省第一條南向快速客運(yùn)鐵路通道，其建成通車將形成四川省至粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速大通道，對(duì)四川省提升南向互聯(lián)互通水平，進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（四川省發(fā)展和改革委員會(huì)評(píng)）

成貴高速鐵路是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，線路在成都樞紐與西成高速鐵路、成渝高速鐵路連接，在貴陽(yáng)樞紐與貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路連接，沿途的川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束了沒(méi)有高速鐵路的歷史；

這對(duì)進(jìn)一步縮短中國(guó)西南、西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)的時(shí)空距離，助力區(qū)域脫貧攻堅(jiān)，加快城市群建設(shè)，推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)等具有重要意義。（新華社評(píng)）

成貴高速鐵路建成后，將是四川省連接泛亞鐵路和出海的對(duì)外進(jìn)出口貨物主通道，今后還將西延至西藏、新疆。（中國(guó)新聞網(wǎng)評(píng)）

成貴高鐵如果能從威信到昭通達(dá)昆明，川人入昆的人數(shù)將會(huì)大大地增加。