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目前從成都直達西安每天的高鐵動車共有47趟，每趟列車所經停車站并不完全相同，但主要經停車站如下:

新都東，青白江東，廣漢北，羅江東，德陽，綿陽，青川，青蓮，劍門關，江油，江油北，廣元，朝天，寧強南，漢中，城固北，洋縣西，_邑，佛坪，阿房宮，需要說明的是高鐵和動車所行駛的路線是不同的。

在這46趟高鐵動車中，每天最早的一趟車是G350次列車，07:00從成都東站出發，10:12到達目的地西安北站，運行歷時3小時12分鐘。

本次列車途中無經停車站，一站直達。

在這46趟高鐵動車中，每天最晚的一趟車是D1952次列車，19:03從成都東站出發，23:00到達目的地西安北站，運行歷時3小時57分鐘。

本次列車途中經停車站有:德陽，綿陽，江油，廣元，寧強南，漢中。

列舉重慶到閬中的動車各個停靠站。

以D5131次為例, 重慶到閬中經停的站點有: 合川, 武勝, 南充北, 南部, 然后到達閬中

列車是人類歷史上最重要的機械交通工具，早期稱為蒸汽機車，也叫列車。有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車；亦有兩者一起的客貨車。眾多連續的車輛。一般指火車，尤指由牽引機車和運貨或載客的車廂組成的連掛成列的火車。列車定義：列車是指因為一定的目的連掛在一起的一列車輛。區別于車列。組成列車的車輛分為機車和車輛，機車的作用是為列車提供動力，而車輛的作用是實現列車的功能。動車組也是列車。在列車內不區分機車和車輛，只把一個最小的完整功能單元看作一整列車。鐵路類型不同則相應列車不同。陸鐵（陸面鐵路）、地鐵、空鐵（空鐵列車）、巴鐵；陸鐵分為重軌。陸鐵重軌是鐵路的初始類型和一貫主流，對應的列車，在中國列車分為普速列車、快速列車系列、高速列車（CRH）系列，這些概念有狹義廣義之分，與三級中國鐵路（普鐵、快鐵、高鐵）并非對應關系。

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