成都到西安高鐵經過那些站點？

67 2022-08-21 17:35:18

西成客運專線，又稱西成高鐵，北起西安北客站，經戶縣進入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經佛坪、洋縣至漢中，跨漢江經寧強，過米倉山入川，由朝天經廣元、劍閣，青川至江油

西成客運專線，又稱西成高鐵，北起西安北客站，經戶縣進入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經佛坪、洋縣至漢中，跨漢江經寧強，過米倉山入川，由朝天經廣元、劍閣，青川至江油，與成都至綿陽至樂山城際鐵路相接。

全線共設車站14個，其中新建10個車站，利用既有車站4個。陜西省境內新建阿房宮、戶縣東站、新場街站、佛坪站、洋縣西站、新集站、城固北站、寧強南站等共8個，利用西安北站和漢中站；四川省境內新建廣元中子站、劍門關站、青川站，江油北車站共4個，利用廣元站和江油站。

g587高鐵經停站點

g587高鐵經停站點是：北京西、涿州東、保定東、定州東、石家莊、邯鄲東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東、許昌東、漯河西、信陽東、漢口、棗陽、襄陽東。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運專線鐵路，并頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。