??????C代表的是城際動車組列車，又稱為城際專列、城際火車，速度每小時可達160~350公里，主要往返于相鄰的城市之間，全稱路程較短、乘車時間較短、途徑城市少、不配置臥鋪車廂。
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c動車和高鐵的區(qū)別：
1、速度不同。高鐵的速度最高時速可達300~350公里，是高速鐵路上運營最快的列車。當前，高鐵動車組列車當中，“復興號”是最快的，最高時速可達400公里，標準速度每小時350公里。而c城際動車組列車的速度雖然是在160~350公里/小時之間，但是大多數(shù)c列車都是不超過200公里/小時的。
2、經(jīng)停站點間隔路程不同。高鐵一般是在十幾公里、幾十公里才會有一個站點，而c字開頭的列車一般幾公里就由一個站點。
3、全程路程不同。高鐵一般都是跨省跨市、長途的，全程路程都很長，而c開頭的列車一般都是行駛在相鄰城市之間的，跑的都是短途，全程路程較高鐵段很多。
4、乘坐的時間不同。當發(fā)站和到站相同時，由于高鐵的速度比c城際的速度要快很多，因此乘坐高鐵的時間是比乘坐c城際的時間要短的。
5、票價不同。一般情況下，高鐵的車票票價是要比城際的車票票價要高的。

火車z開頭的是什么車?

火車票Z開頭的是直達特快列車。

車體統(tǒng)一使用25T型客車，速度最高可達每小時160公里，席別有硬臥、軟臥和硬座，少量列車還有高級軟臥和軟包，經(jīng)停站點很少，有些列車甚至除了技術停車之外，中途沒有經(jīng)停站點。

鐵路列車除了有Z開頭的火車之外，還有以T、K開頭的火車、以G開頭的高鐵、以D開頭的動車以及以C開頭的城際列車。

T開頭的火車，一般是指特別快速旅客列車，最高時速是140公里/小時，停靠站點一般只是省會城市、副省級市和少量主要地級市車站。K開頭的火車，一般是指快速旅客列車，最高時速是120公里/小時，一般只停靠重要的縣級中心或地級中心。

列車分類

直達特快列車按是否停站可分為大直特、小直特和偽直特。

大直特是全程沒有中途站辦客，但會有技術停車，速度很快(即狹義的直達特快列車)，如：Z15、Z19、Z37次。

小直特是兩個大站間沒有停站，速度沒有大直特快(即廣義的直達特快列車)，如：Z1次、Z35次。

偽直特是還有一些是出于某些特殊原因，并不滿足直達特快定義的Z字頭列車，如：Z167次、Z350次。

絕大部分直達特快列車的車體都是25T型空調(diào)客車(包括BSP生產(chǎn)的25T，與國產(chǎn)25T不同；Z322在成都-西寧區(qū)間；Z224在重慶西-西寧區(qū)間使用25G車底運行)。

c5121是什么車

C5121是列車：由南平市站至詔安站，全長620公里。

C字頭列車是國內(nèi)旅客列車的一種類型，車次以大寫字母C開頭、后接數(shù)字編號。“C”源于漢字“城”的拼音的第一個字母、代表城際列車的簡稱，因此C字頭列車就是城際列車。

K字頭列車：K字頭列車代表快速旅客列車。“K”開頭的列車在行程中一般只經(jīng)停地級行政中心或重要的縣級行政中心。T字頭列車：T字頭列車代表特快旅客列車。T開頭的列車在行程中一般只經(jīng)停省會城市或當?shù)氐拇笮统鞘小?、Z字頭列車：Z字頭列車代表直達特快列車。

列車詳細介紹

列車，即成列的車組，分為兩大類型，鐵路列車：即火車，這是一般形態(tài)。公路列車：即組列式汽車、汽車組列、公路車組體，有澳大利亞的礦山運輸車組，有中國的智軌列車。

列車是人類歷史上最重要的機械交通工具，早期稱為蒸汽機車，也叫列車。有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨車。

眾多連續(xù)的車輛。一般指火車，尤指由牽引機車和運貨或載客的車廂組成的連掛成列的火車。列車定義：列車是指因為一定的目的連掛在一起的一列車輛。區(qū)別于車列。組成列車的車輛分為機車和車輛，機車的作用是為列車提供動力，而車輛的作用是實現(xiàn)列車的功能。

動車組也是列車。在列車內(nèi)不區(qū)分機車和車輛，只把一個最小的完整功能單元看作一整列車。鐵路類型不同則相應列車不同。陸鐵（陸面鐵路）、地鐵、空鐵（空鐵列車）、巴鐵。

陸鐵分為重軌。陸鐵重軌是鐵路的初始類型和一貫主流，對應的列車，在中國列車分為普速列車、快速列車系列、高速列車（CRH）系列，這些概念有狹義廣義之分，與三級中國鐵路（普鐵、快鐵、高鐵）并非對應關系。

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