謝邀。你說的舒城劃歸六安，以前本人在安徽論壇上看到過，且討論還比較激烈，有反對的，也有支持的，公說公有理，婆說婆有理。

本人的意見，舒城劃歸合肥的可能性不大，一是區劃調整是件挺麻煩的事，不是你想調整就調整的事，需要論證，還需要經過各級人大召開專題會議討論和批準，最后上報國務院批準備案。涉及地域的重新劃分，各級人員的安排等一些繁瑣的事物。安定、團結為第一要素。

二是合肥的地域目前已夠廣闊，巢湖已成為合肥的內湖，合肥正在向肥西（東）及巢湖方向發展，且合肥的發展目前在某些地方還有局限，急需擴張勢必會影響合肥發展速度。

三是舒城現歸六安管轄，在六安市管理的范圍內雖談不上舉足輕重，但也不可小覷。舒城地處合安高速、滬蓉高速和合安及安九高鐵要道，地理位置頗佳，交通發達，舒城的工農業發展只不過是時間的問題，舒城的發展會越來越好。

地理位置優越，交通發達的舒城，如果實施區劃調整，你想六安會同意嗎？

強烈建議把舒城劃給合肥管轄，有利于兩地發展，就目前現狀來看，舒城夾在合肥與廬江中間很尷尬也很荒繆，可以說是區域規劃的一大敗筆，當你在高速公路直線行駛時你會聽到導航提示您已進入合肥市廬江縣然后你繼續行駛你會聽到你已進入六安市舒城縣，然后你繼續行駛你會聽到您已進入合肥市肥西縣……這會不會讓人覺得很搞笑？是不是很不合理？如果是不熟悉的外地游客或者投資商來安徽考察會覺得自己走錯了，甚至會覺得是導航出現了問題，是不是迷路了？從距離來看舒城距離合肥只有三十公里左右，相對于機場高劉鎮、北城、崗集、等城鎮來說，距離幾乎相近甚至更近，舒城與合肥的文化語言經濟交流都很密切，劃給合肥有利于兩地資源共享，有利于兩地經濟文化旅游等方面的協同發展！

合肥南門換乘中心到舒城？

“合肥到舒城”既可以在“南門換乘中心”乘車也可以在“合肥汽車站”。南門換乘中心到舒城的車最晚的一班汽車是下午7點：客運站發車時間目的地班次票價需時車型合肥汽車站06：00－18：10舒城每30分鐘一班17元1.3小時現代(中型中一級)合肥南門客運換乘中心5：00-19：00舒城15分鐘一班，循環14（省道）、17（國道）元1.5小時中型中級、中型高一級

明珠廣場靠會展中心與中州家具那邊二十四小時都有黑頭車，白天15晚上二十。

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