怎么建設汽車充電樁？

78 2022-07-02 00:14:01

我個人投資一個汽車充電樁三年多的時間，去年純利潤收入360000多元，成本一年半收回，八臺充電樁。總結經驗是：目前做汽車充電樁的生意真的很好，如果你想找項目做副業，運營一

我個人投資一個汽車充電樁三年多的時間，去年純利潤收入360000多元，成本一年半收回，八臺充電樁。總結經驗是：目前做汽車充電樁的生意真的很好，如果你想找項目做副業，運營一兩個汽車充電樁真的挺好。以下是個人做充電樁的經歷，有認可的朋友謝謝點贊，如有不贊同的朋友就當娛樂吧！

汽車充電樁是一個朝陽產業新能源汽車站目前還處于起步階段，肉眼可見的是街道上的綠牌車越來越多，但是需要充電的市場也越來越大。

市場上充電樁不但還沒有飽和狀態，而且有些地方需要找一個充電樁為自己的愛車充電也是比較困難、比較遠。所以很適合個人投資為打開市場這個門，而且國家大力扶持新能源，為此辦理各種建設站臺點手續也逐年簡易化。

我國相比其他發達國家在新能源汽車行業起步較晚、涉足較淺，在充電樁行業雖然建立了政府主導、企業主導、用戶主導、混合型和眾籌五種運營模式，但不可否認的其中存在一些問題。

我國在充電樁行業運營和盈利模式的建立上仍處于摸索的初級階段，原因是很多人想做這個行業，但是心中又怕自己是第一個吃螃蟹的人，不知道會不會投入的錢會不會血本無歸，因此而止步，處在觀望和等待狀態。

我八臺充電樁的盈利情況目前市場上有7kw的慢充型，充滿一臺車需要八個小時，這個類型的適合個人停車庫或者家庭使用，不適合商業營利性運營。而選擇60kw的資金投入過小，還有其他大功率120kw、240kw等。

我的8臺直流快速充電樁60kw，充滿一臺新能源汽車用時是1.5——2小時，收入服務費是40元，付款方式是充電樁app功能支付方便快捷。

一臺車服務費40元，一天平均八臺車充電320元，八臺樁一天收入2560元，一個月收入76800元，一年921600元。

以上是總收入90多萬元，其中電費是支出比較大的一部分，收入的充電樁服務費有1/3是電費支出，所以一年下來有三十萬左右的電費。加上場地租用費八臺充電樁我場地建設在公園旁邊，一年支出21萬元，剩下三四十萬元就是自己純得的利潤。

其他盈利：充電樁的放置區域一般都是人流密集的地方，像我的站點也還挺好的，這為我吸引了廣告商的條件，在2020年之前我的充電樁建設完成了，那時候充電的客戶少一個月有時候場地租金都很難做到但是有廣告費用的支撐讓我回避了很大一部分風險。我通過GPRS，以太網等數據傳輸，在充電樁上滾動的推送承接的商家廣告，獲得客觀的廣告收益，一年下來也有十多萬元的收入，從而為我帶動了充電樁短期收益。

設備購買單價情況供參考1，60kw充電樁單價：15680元一臺；

2，場地建設配套設備：2.5萬元，遮陽棚頂：1.6萬元。

3，美式箱變（包括變壓器，環網柜，動力柜）5.6萬元。

4，辦理各種手續證件費用1.6萬元。

5，小程序安裝、數據服務管理體系2.6萬元。

以上五點是做充電樁大體投入的五個支出比較大的費用。做容量越大的樁點費用越高，這里所描述的費用是60kw型號的費用供大家參考。

投資充電樁需要注意的問題1，加盟商的利益誘惑要注意，現在很多人為了方便自己在建設和投資汽車充電樁的時候少走彎路和減少辦理各種手續證件而去選擇加盟某某充電樁公司。

我個人認為這是錯誤的想法，因為投資汽車充電樁目的就是為了自己最大最快速的盈利，現在市場已經成熟了，投入這行已經很難讓人虧本，而去選擇加盟店的話會讓自己很難運營。

現在加盟商打出了各種非常誘惑性的條件讓你加盟，只有加盟之后你就會覺得后悔。

加盟費、管理費、各種各樣的條件簽約后讓你非常氣喘吁吁，賺的錢還大部分給了加盟商，所以個人認為要想真正在充電樁上賺到錢就要自己親力親為，不要去相信加盟商。

2，投資汽車充電樁地點的選擇，人流量大或者高檔小區旁邊最為適合。很多人會想到，這些地方租金會比較貴難免承受不起，但是實質上是這些地方地租貴是稍微貴一點但是物有所值，充電的客戶就越多比起一天才三兩臺車充電的強十倍。

3，充電樁有雙槍和單槍頭的，個人認為購買充電樁的時候買單槍頭的比較好。雙槍頭的稍微比較貴而且電流過流量大，安全隱患方面著想還是購買單槍頭好。