市內(nèi)的公交車速度較慢，核定載客量較大，很難達(dá)到超載的程度。拿北京來說吧，BK6180D2型公交車的載客量是200人，BK6141D2型公交車的載客量是120人，這在日常運(yùn)營中也很難達(dá)到吧。

問公交車上沒有超員現(xiàn)象那???

公交車載人數(shù)有建設(shè)部與公安部兩個標(biāo)準(zhǔn)。第一個是每輛公交車出廠時，按照國家發(fā)改委公告，每輛公交車車型都有一個實(shí)際的核定載客人數(shù)，（包括座位、站位人數(shù)）。另外則是按國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004），城市公共汽車及無軌電車，按每1人不小于0.125平方米（即除座位每平方米最多站立8人）。
在實(shí)際操作中，交警以第一個數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。因?yàn)槊枯v公交車出廠時的核定人數(shù)在車輛合格證上有明確記載，根據(jù)這個人數(shù)進(jìn)行入戶，這個數(shù)字也會記載在行駛證上。不管什么類型的公交車，超過行駛證上記載的核載人數(shù)即為超載。

說起兩個標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別，國家發(fā)改委公告的核載人數(shù)小于按《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》計算出來的人數(shù)。《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》計算的人數(shù)是該車載人數(shù)的最高限制，“8個人站在1平方米范圍也是前胸貼后背，人也有高矮胖瘦，按最高限制很可能造成超重，超重會造成制動、剎車不靈，引發(fā)交通事故。”
此外，依據(jù)《道路交通安全法》，機(jī)動車載人數(shù)不得超過核定人數(shù)。因此對裝載超過規(guī)定人數(shù)的公交車進(jìn)行查罰是有法可依，也是為保障車上乘客的生命財產(chǎn)安全。
但是在實(shí)際操作中難度還是很大的。每種車型都有相對的載客標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)也很為難！！你不讓乘客上車，乘客就罵天罵地的說要趕去上班，其他人擠一下不就行了？車上的乘客又說，都人貼人了還讓上？？！！好多時候車子實(shí)在太擠了司機(jī)都會對欲上車的乘客說等下趟吧,有的卻沒理解,認(rèn)為是拒載,義憤填膺的樣子.

關(guān)于北京小汽車搖號問題的咨詢

您好，根據(jù)2013年11月28日公布的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則（2013年修訂），細(xì)則第二章第九條中明確規(guī)定：住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機(jī)動車駕駛證，可以申請指標(biāo)。住所地在本市的個人包括：
（一）本市戶籍人員；
（二）駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；
（三）持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員；
（四）持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；
（五）持有本市有效暫住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

請注意第五點(diǎn)，持有本市有效暫住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。規(guī)定中要求只要有近五年的即可，不必須要到2013年。你可以參加搖號！