客觀地講，限速80Ikm/h確實不妥，不利于車輛的合理通行，除非遇到了惡劣天氣影響，為安全考慮短暫的實行較合理。限速是為安全，但也要考慮駕駛員在實際的操作過程中速度太慢容易造成壓車等現象，不可想當然地規定。小客車如果都跑80，駕駛員容易產生急躁情緒，不利于行車安全。

棗莊真的是又愛又恨，因為那是我的家鄉。恨的是官本主義太嚴重，好多人才留不住奔走他鄉。城區發展混亂，沒有什么高附加值企業，化工，高污染企業，開山采石。

廣東省內的大客車晚上可以走高速嗎?

廣東省內的大客車晚上2時至5時在高速公路上停止運行或實行接駁運輸。
根據《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》第二條第五項規定：
嚴格長途客運和旅游客運安全管理。
嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。
創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。
加強旅游包車安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦理制度，嚴禁發放空白旅游包車牌證。
運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。
有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。



擴展資料
《廣東省道路交通安全條例》中規定：
第二十七條　車輛應當按照規定各行其道。低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、摩托車應當在最右側車道行駛。
高速公路、城市快速路同方向有二條車道的，載貨汽車除因超車需要外，不得駛入左側車道；同方向有三條以上車道的，載貨汽車不得駛入最左側車道。
同方向有二條以上機動車道的道路，可以劃設專用車道。專用車道可以劃分為小客車、公交車、摩托車等專用道。
第三十二條　機動車在高速公路上通行，不得停車、上下乘客，但遇交通事故、車輛故障、失火、運載的危險品發生泄漏等緊急情況以及交通阻塞必須停車的除外。
車輛在高速公路上發生故障時，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，不得在車道內或者騎、軋車行道分界線檢修車輛。遇交通阻塞停車時，應當持續開啟危險報警閃光燈，夜間還應當保持開啟示廓燈和后位燈。
第四十三條　在高速公路、城市快速路和大中城市中心城區道路上發生交通事故，未造成人身傷亡且當事人之間對交通事故事實及成因無爭議的，應當即行撤離現場；對交通事故事實及成因有爭議的，當事人應當迅速報警，按照公安機關交通管理部門或者交通警察的指令，在確保安全的前提下對現場拍照，及時將可移動的車輛和物品移至安全地帶，不得妨礙其他車輛通行。
造成供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警，不得駛離。公安機關交通管理部門應當及時通知有關部門處理；造成路產損壞或者公路污染的，公安機關交通管理部門應當及時通知公路管理機構處理。
參考資料來源：中國政府網-國務院關于加強道路交通安全工作的意見

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