中通客車(000957)技術點評[專家團1點評]每日更新
2015-1-23
最近半個月走勢弱于指數-1.44%；從當日盤面來看，明日可能下跌或低位震蕩。近幾日下跌力度趨緩；該股近期的主力成本為14.55元，當前價格已運行于成本之上，說明該股中長線處于強勢狀態；周線為上漲趨勢，如不跌破“12.89元”不能確認趨勢扭轉；長線大趨勢支持股價向上；

工信部公示燃料電池汽車最終補貼：總額近3億元，東風汽車占比70%

氫云鏈從工信部官網了解到，近日，工信部正式對外發布關于2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況公告。

早在8月27日，工信部已經對外正式發布新能源汽車推廣應用補助資金清算初審核情況公告。氫云鏈數據統計到，此次共核定燃料電池汽車624輛，其中2016年為0輛；2018年為400輛；2019年為194輛；2019年為30輛；

表1：2016-2019年燃料電池汽車初步核算詳情

而工信部發布的最終審核公示中，2016-2018年燃料電池汽車核定推廣總計594輛，核定補助資金共計29650萬元。相比初審數據，30輛中通客車LCK6900FCEVG4未被核準通過。

如下圖所示，其中東風汽車有7款燃料電池車型，核定推廣數416輛，占總公示數量的70.03%，核定補助資金20750萬元；在核定車型總數、車型以及總補貼金額均排名第一；

其次是福田汽車也有5款車型共計63輛燃料電池汽車最終通過審核，占比10.6%，核定補助資金分別為2300萬元，排名第二；宇通客車4款車型共計56輛，占比9.4%，核定補助資金2750萬元。排名第三。中通客車、上汽大通、蘇州金龍、上海申龍等緊隨其后。

表2：2016-2019年燃料電池汽車核算詳情

在核定的燃料電池汽車配套方面，在594輛燃料電池汽車中，共有9家燃料電池企業為其配套；其中，億華通為配套最多車輛，總共有6家車企9款燃料電池車型共計79輛燃料電池汽車配套；愛德曼（36輛）、廣東國鴻（9輛）、國鴻重塑（8輛）、蕪湖國氫（1輛）、武漢雄韜（38輛）、新源動力（13輛）；武漢氫雄和武漢探歌由于配套南京金龍客車制造有限公司的兩款車型并沒有核算進入，所以暫時不計算在內。

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