為什么感覺上海的公交車都是韓國的大宇汽車?
這個問題我最有資格回答,因為我在那個單位工作過,原因很簡單,上海采購商品有個小目錄,只有申請小目錄通過的產品才有資格進入上海招標采購項目,這是第一關,卡死了絕大部分企業,第二關就是公交車招標,上海地產產品能享受到一個本地補貼,外地車沒有,屬于地方保護。
這個所謂的大宇公交車,全名是上海萬象大宇,廠址在松江工業園區,很小的一個廠,做工質量很一般,甚至窗框不除銹就粘玻璃,導致側窗玻璃脫膠的可笑問題,但是因為上面關系走通了,以前上海公交招標只有兩個企業能中標,一個是申沃,一個萬象大宇,其他企業最多賣賣青浦這些地方的私人公交公司,后來申沃出事,萬象大宇占的比例更高,現在不懂情況了
(1)公交客車招標公告:
因為韓國大宇破產后被通用汽車收購,同時因上汽通用的關系,上汽集團也收購了一部分股份,所以得到了技術在國內生產客車上一篇:汽車維修投標書怎么寫?
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