車管所，機(jī)動車服務(wù)站都可以查。

不建議買公告快過期的車，別圖小便宜。現(xiàn)在掛牌一個是注意公告，一個是排放標(biāo)準(zhǔn)

（1）客車公告：

若果車型已經(jīng)停產(chǎn)在售的話，公告過期后，廠家是不會從新派發(fā)合格證，就無法上牌

中國可以汽車改裝嗎？合法嘛？

在中國汽車允許改裝，但改裝的項目有限多以裝飾、拓展和操控提升為主，操控類改裝目前還沒有全面放開。汽車改裝不能跨越的雷池是發(fā)動機(jī)、變速箱以及安全結(jié)構(gòu)，不過在新規(guī)實施之后發(fā)動機(jī)的本身雖然不允許改動，但是ECU是可以調(diào)整的。

很多車輛升級動力的方式是所謂的“刷電腦”，本質(zhì)也就是改變ECU行車電腦的參數(shù)，通過噴油量計算方式的調(diào)整以費油為代價簡單粗暴的榨取動力，有些外置OBD結(jié)構(gòu)的電腦也能實現(xiàn)這種功能，很有效但是否值得改動就要自己斟酌了。

變速箱仍舊不允許改變TCU參數(shù)和結(jié)構(gòu)以及類型，安全結(jié)構(gòu)主要指座椅布局以及車架切割等暴力改裝；這些內(nèi)容了解一下就好，重要的是看一看哪些允許改裝。

①·外觀裝飾件，包括車型前后保險杠、車頂行李架、側(cè)踏板等，其中行李架也屬于實用范疇可以拓展行李箱或其他配置，新規(guī)已經(jīng)放開改裝和加裝；但不同地區(qū)要求還是會有一定差異，具體需要咨詢地方車輛管理部分按照標(biāo)準(zhǔn)改或加，完成后要記得更換行駛證。

②·車身裝飾貼紙或整車顏色，裝飾性貼紙不超過重車面積的30%無需申報，大面積貼紙需要更換行駛證；其次有廣告性質(zhì)的貼紙需要到相關(guān)部門核準(zhǔn)，只有符合規(guī)定才能正常黏貼。整車改色需要提前申請，核批后在進(jìn)行噴涂或貼膜，之后也要更換行駛證。（特殊行業(yè)用色民用車不允許使用）

③·內(nèi)飾改裝加裝，包括裝飾貼紙改色、皮革覆蓋、電子配飾加裝、車載電器使用等都是允許的，常見的無非是加裝導(dǎo)航機(jī)、車臺、車載冰箱等，需要注意的是使用這些大功率電器謹(jǐn)防線路過載引起自燃，包括加裝部件的線材質(zhì)量也要注意檢查。

④·輪轂輪胎開放改裝，汽車個性化最好的體現(xiàn)方式是“換鞋”，不論是大尺寸大電鍍輪轂、負(fù)值輪轂都可以使用，輪胎可以根據(jù)實際需要更換扁平胎或大扁平比的AT胎，這是越野車和復(fù)古車愛好者的福音。

⑤·汽車底盤強(qiáng)化套件允許加裝，不過加裝有具體標(biāo)準(zhǔn)且各地會略有差異，一般加個拉桿或者井架還是沒有問題的；但是對底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造仍不允許，因為除了一些車企御用改裝廠以外，其他絕大部分汽車改裝結(jié)構(gòu)沒有強(qiáng)大的團(tuán)隊能對底盤參數(shù)進(jìn)行修改和重新設(shè)計的能力，所以安全起見仍不允許改造只允許加裝。

其他項目沒有什么重要的了，無非是一些內(nèi)飾和電子配置的要求；按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)汽車還是有一定改裝潛力的，對于普通代步車而言甚至不會超過允許的范圍，嘗試在范圍內(nèi)讓車輛更加個性化就好。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）

（1）客車公告：

汽車改裝在我國身份比較尷尬，名不正言不順，基本處于法律禁止的邊緣。

首先，今年開始網(wǎng)絡(luò)上傳出一些交警和網(wǎng)絡(luò)大咖現(xiàn)身說法，說輪轂可以改裝但必須是原尺寸的，剎車卡鉗可以改裝，前臉可以改裝。包圍可以改裝，但是據(jù)我了解，國家并沒有出臺實質(zhì)性的文件可供參考布，只能說是每個地方對待改裝車態(tài)度和標(biāo)準(zhǔn)不同。其次，汽車的其他配件比如進(jìn)排氣（包括閥門排氣），大尾翼、發(fā)動機(jī)這些部位國家可以說是明令禁止改裝的，這個也是法律禁止安裝的，但是國內(nèi)確有很多生產(chǎn)排氣的廠家比如大家熟知的RES，ABG，CGW等這些廠商都是正規(guī)生產(chǎn)，產(chǎn)品也是正規(guī)售賣而且國家也在不少地方舉辦過改裝車配件展，但是你只要裝這些東西上車，交警抓到你肯定一頓罰，然后責(zé)令恢復(fù)原廠。這個就是我國改裝車出現(xiàn)的奇怪現(xiàn)象，正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品測試合格，正常銷售，但是只要你裝上車就違法。其實說到底，是我國汽車文化還未發(fā)展壯大的一個現(xiàn)象，法制相對落后，標(biāo)準(zhǔn)也落后。使得國家對汽車后產(chǎn)品時代的到來應(yīng)對不足，雖然汽車改裝在我國還處于一個法律的灰白地帶，但是我相信今后不斷完善，會填補(bǔ)這些空白。

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