2021年,杭州小客車指標個人競價跌宕起伏,浙
感覺剛需的人還需要的,不過需求量肯定沒這么大了,浙A區域推出后解決了不少問題,杭州限行區域限行時間也不是那么不人性化,感覺需求量肯定會降下來不少,不像以前幾百人競價那么火熱了,以上僅代表在杭州呆了十幾年的老鐵觀點[呲牙][呲牙][呲牙]
不香,就是搖不到,2022期待中簽
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