凌晨2點到5點禁止長途客運車輛上高速的最主要原因是，避免司機疲勞駕駛，導致交通事故的發生。因為有很多長途客運車輛發生的交通事故都與夜間行車疲勞駕駛有很大的關系，于是交通管理部門就制定了此條規定。對于在凌晨2點前進入高速公路的長途客運車輛，在禁行時間內也是不可以繼續行駛的，只能到附近的服務區進行休息，到可以通行的時間才可以繼續在高速上行駛。在高速上行駛，雖然對小車等其它車輛沒有明確的禁行時間，但是對于司機的駕駛時間和休息時間是有明確的規定的：1、司機在白天連續行駛的時間不可以超過4個小時，在晚上連續行駛的時間不可以超過兩個小時。每次停車休息的時間不可以少于20分鐘；2、在24小時內開車的總時間不能超過8個小時；3、連續7天內開車的總時間不能超過44個小時，期間需要有效的下車休息。不讓客運車輛行車。為了保證出行安全，客運車輛在凌晨2點到5點不準進入高速公路行駛，以此防止疲勞駕駛。因為高速限行現在只是針對大客車或者是臥鋪方面的車輛。除非遇到特殊情況，比如說大霧天，大雨天，路面結冰，或者發生了比較大的交通事故高速路入口才會關閉。根據規定，凌晨2點至5點，客車禁止在高速公路上行駛。為此，交管部門在高速公路上設置了禁行標志牌。若有客車闖“禁”，將予以罰款100元記3分的處罰。按照相關規定，禁止長途客運車輛凌晨2點至5點通行高速公路。因發生重大行車安全事故緣由與多數與客車凌晨2點到5點在高速上行駛有關。為吸取事故教訓，禁止長途客運車輛凌晨2時至5時在高速公路通行。交通運輸部規定，要積極推進凌晨2至5時停車休息制度，也就是說，凌晨2點至5點這3小時，夜車司機必須將車開至最近的服務區，司乘人員進行休息，然后才能繼續行駛。為了防止疲勞駕駛，交通部門還要求，運距單程400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，要求必須配備2名以上駕駛員，且每名駕駛員連續工作時間不得超過4小時，24小時內實際駕車時間累計不得超過8小時。

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