這個問題問得好 應該取消 大林到通遼的班車15分一趟 大林到通遼路過錢到家店 錢家店沒必要再出班車 但是錢家店的班車跑了很多年了 現在想取消有點難了 跑這趟線的老板不知道花多少錢買的這趟線 想要取消要看什么時候到期 還有就是政府部門什么意思了

如果五年內取消大客車上路你會贊成嗎？為什么？

取消是不太可能的，大客車經營現在有公營和私營二種車。公營車優點司機開車規范服務好，缺點站到站，乘客到目的地城市路過家也不能半途下車，不是太方便。而私營車剛好相反，多拉快跑，每個村莊接人雖然方便了乘客，但第一個上車的乘客可能過了三小時感覺還在鄉村轉沒有上高速發車的意思。淡季可能客車當貨車用，行李倉帶貨超重給行車安全帶來隱患，旺季甩客倒客把乘客丟服務區等等。現在應該是如何把這兩種經營車優點融合調整才對，節曰高速免費也應該針對大客車，這樣票價也可以降點，高速免費才算是對所有大眾的福利（現在這種對七座以下小客車免費，只能說是讓一部分人走出家門去消費，談不上對百姓的福利）。節假日堵車收費站應該對大客車優先放行（類似綠色通道），有條件的高速（八車道以上）節假日開通大客傳用通道。那些說取消大客車讓公交縣和縣接力的，我想問一句，400公里中途行程高速大概要5.5個小時左右，公交來回倒車要多久，拖著行李上車后還不一定有座位，坐直達大巴都喊累，坐公交到目的地還不累出病

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