近日，北京市政府采購(gòu)中心官網(wǎng)發(fā)布了《北京市市級(jí)行政事業(yè)單位2020-2022年度公務(wù)用車定點(diǎn)購(gòu)置政府采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)公告》。公告顯示，江淮汽車、奇瑞汽車、蔚來(lái)汽車、金龍客車等16家車企成功中標(biāo)。具體中標(biāo)名單如下：

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1.?安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司?

2.?安徽奇瑞汽車銷售有限公司?

3.?北京汽車集團(tuán)越野車有限公司?

4.?長(zhǎng)城汽車股份有限公司?

5.?重慶東風(fēng)風(fēng)光汽車銷售有限公司?

6.?東風(fēng)本田汽車有限公司?

7.?廣汽豐田汽車銷售有限公司?

8.?國(guó)機(jī)智駿汽車有限公司?

9.?河南森源鴻馬電動(dòng)汽車有限公司?

10.?南京金龍客車制造有限公司?

11.?上海愛(ài)馳億維汽車銷售有限公司?

12.?上海汽車集團(tuán)股份有限公司?

13.?上海蔚來(lái)汽車銷售服務(wù)有限公司

14.?神龍汽車有限公司?

15.?浙江合眾新能源汽車有限公司

16.?浙江零跑汽車銷售服務(wù)有限公司

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從名單可以看出，此次入圍的車企名單中，既有江淮、奇瑞、北京汽車、長(zhǎng)城、東風(fēng)本田、廣汽豐田等老牌汽車廠商，也出現(xiàn)了愛(ài)馳、蔚來(lái)、零跑、合眾等造車新勢(shì)力的身影。

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值得一提的是，這也是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力企業(yè)，首次入圍政府公車采購(gòu)名單。一方面，這意味著新造車企業(yè)所生產(chǎn)的車型，正被更廣泛地接受；另一方面，也能看出政府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持和決心。

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早在2017年年底，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，其中為了支持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，到2020年，公務(wù)用車中新能源汽車的比例要超過(guò)50%。這對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一大利好。

同時(shí)，可以看出，越來(lái)越多的新勢(shì)力進(jìn)入到公務(wù)車隊(duì)伍。此前，網(wǎng)絡(luò)上已傳出深圳公安的公務(wù)用車也配用了蔚來(lái)車型。合眾也被納入了南寧的公用用車系統(tǒng)，400臺(tái)?哪吒U成為南寧警方的巡邏用車，100臺(tái)哪吒U用于南寧吳圩機(jī)場(chǎng)VIP接送車。

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合眾汽車-哪吒U

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零跑T03公務(wù)車

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在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車電動(dòng)化及智能化的浪潮下，未來(lái)毫無(wú)疑問(wèn)還將會(huì)有更多的純電動(dòng)車進(jìn)入到全國(guó)的政府公務(wù)車或其他類型用車采購(gòu)目錄中，就像先行一步的北京公交集團(tuán)，現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的公交車換成了純電動(dòng)車型。

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對(duì)于此次北京市政府采取公開招標(biāo)的方式，對(duì)列入國(guó)家相關(guān)部門車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告的，并滿足北京行政區(qū)域現(xiàn)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)要求且適用于政府采購(gòu)的乘用車、客車(新能源車僅限純電動(dòng)汽車)進(jìn)行采購(gòu)。該項(xiàng)目在2020年9月28日發(fā)布招標(biāo)公告，于10月23日定標(biāo)，采購(gòu)用途為辦公。

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據(jù)悉，各家中標(biāo)車企都收到了北京市政府采購(gòu)中心下發(fā)的“定點(diǎn)供貨單位”證書，有效期至2022年12月31日。接下來(lái)，為便于中標(biāo)單位充分理解框架協(xié)議、正確操作系統(tǒng)，了解購(gòu)車及結(jié)算流程，北京市政府采購(gòu)中心還將對(duì)上述中標(biāo)車企進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。

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可以預(yù)知的是，未來(lái)還會(huì)有更多的造車新勢(shì)力品牌中的電動(dòng)車，出現(xiàn)在公務(wù)用車的采購(gòu)名單中去，而在當(dāng)前汽車電動(dòng)化的浪潮下，汽車向電動(dòng)車、新能源汽車轉(zhuǎn)型，也是大勢(shì)所趨。

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評(píng)中評(píng)說(shuō)：

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不難發(fā)現(xiàn)，此次成功中標(biāo)的16家車企中，除了奇瑞、長(zhǎng)城這樣的傳統(tǒng)中國(guó)品牌以外，還加入了蔚來(lái)、合眾、零跑等新勢(shì)力造車品牌，并明顯加大了純電動(dòng)汽車采購(gòu)比例。可見(jiàn)北京市政府對(duì)于創(chuàng)新企業(yè)和新能源汽車發(fā)展十分重視。

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其中，最熟悉的當(dāng)屬蔚來(lái)，數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)公布2020年9月銷量為4708輛，同比增長(zhǎng)達(dá)133.2%，突破了該品牌成立以來(lái)的單月銷量記錄。第三季度交付量共計(jì)12206輛，同比上漲154.3%。有了政府訂單的加持，或許對(duì)于蔚來(lái)的銷量有很大的助益。

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但是對(duì)于這些造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，他們的口碑和質(zhì)量到底如何？值得購(gòu)買嗎以及怎樣得到保證？很多網(wǎng)友發(fā)出一系列質(zhì)疑。

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譬如，對(duì)于愛(ài)馳合眾零跑車型，相信大家也有很多問(wèn)號(hào)，泡泡也很好奇愛(ài)馳的車會(huì)用在什么地方？話說(shuō)現(xiàn)在愛(ài)馳就一款U5在賣吧？感覺(jué)街上很難見(jiàn)到。

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重視新能源汽車發(fā)展，支持創(chuàng)新企業(yè)都無(wú)可厚非，但只能希望這些造車新勢(shì)力車企能變壓力為動(dòng)力，爭(zhēng)取為新勢(shì)力打個(gè)樣。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。