客運(yùn)、公交客車有“6-13米甚至13米以上旅游、團(tuán)體客車有：15-50座甚至50座以上專用車有：校車指揮車房車商務(wù)車樓盤車體檢車采血車救護(hù)車教練車軍警車工程車機(jī)場擺渡車運(yùn)兵宿營車全鋁公交車商品展示車

座席大型高二級 和高級大巴有什么區(qū)別 在線等解答

沒有高級大巴這個類別。

根據(jù)我國早由國家交通部頒布了營運(yùn)客車類別劃分及等級的推薦標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)編號：JT/T325-1997）。客車的類別劃分為大型客車和中型客車。大型客車是車長大于9米的客車。 中型客車是車長小于或等于9米的客車。 大型客車分高三級、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。大型高二級客車位居第二。

擴(kuò)展資料：

高一級大型與其他高級別客車相比，在服務(wù)設(shè)施上，除可不安裝衛(wèi)生間，對其他要求完全相同；在結(jié)構(gòu)上，如發(fā)動機(jī)和行李艙的安裝位置、車門的形式結(jié)構(gòu)、通道的寬度、座椅的尺寸性能等的要求幾乎一樣；在底盤配置上，除可不使用盤式制動器、底盤自動潤滑系統(tǒng)和子午線輪胎，對其他配置的要求也基本相同。

高一級大型客車的前、后懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，人均行李艙容積也必須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；高一級大型客車的前、后懸至少是前獨(dú)立和后少片簧（<4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，以保證高一級公路運(yùn)營客車的動力性、安全性和舒適性。

參考資料來源：百度百科-大型高一級

客車按乘座方式分為座席客車和臥鋪客車。座席客車按其載客定員座位數(shù)的多少分為大、中、小型三種。按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高三級、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；（分別為大高3、大高2、大高1、大中1、大普，其實(shí)現(xiàn)在大型營運(yùn)車很少有中級以及普通級的車了）中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；（分別為中高2、中高1、中中1、中普）小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。（小型車已經(jīng)很少有營運(yùn)車輛了）臥鋪車分為普通級、中級、高級三種。大高3是最高等級的（也就是最好的，但是座位跟臥鋪沒有可比性），具體劃分的依據(jù)是車輛的轉(zhuǎn)盤、通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座椅舒適度等各項(xiàng)指標(biāo)，對于乘坐者來說就是舒適度，其實(shí)新車的舒適度都很好的，舊車就差多了。