現(xiàn)代汽車旗下主要有現(xiàn)代汽車、起亞汽車2大品牌，品牌形象有一定差異：起亞定位為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，現(xiàn)代則走高端內(nèi)斂的路線。　　H-1　　(Starex)　　在海外市場(chǎng)屢創(chuàng)佳績(jī)的Starex在2010年北京車展上正式亮相，國(guó)內(nèi)車名定為H-1,并在2010下半年在中國(guó)市場(chǎng)作為現(xiàn)代汽車在華首款商務(wù)車隆重上市。　　從外觀上看，現(xiàn)代H-1有著超出一般商務(wù)車的動(dòng)感線條與精致流線設(shè)計(jì)，在突顯車型強(qiáng)烈的商用氣息的同時(shí)，也展現(xiàn)出其現(xiàn)代潮流感。在空間上，由于采取了側(cè)面及尾部的方正設(shè)計(jì)，極大的增大了車內(nèi)駕乘空間。另外，車內(nèi)音響系統(tǒng)與 AUX多媒體輸入支持[3] 模式，前后手動(dòng)空調(diào)與配合豐富的冷暖出風(fēng)口的設(shè)置，進(jìn)一步營(yíng)造出舒適的車內(nèi)環(huán)境。除此之外,9座的車型設(shè)計(jì)與可根據(jù)需求隨時(shí)變換折疊方式的座椅，也滿足了消費(fèi)者商用及家庭使用的不同需求。　　伊蘭特　　(Avante)　　全新一代伊蘭特車身進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，整個(gè)外形非常具有視覺沖擊力。現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新車造型看起來(lái)像一輛4門Coupe,而且新車還會(huì)配備HID頭燈以及LED尾[4] 燈，以提高行車安全。　　動(dòng)力方面，新伊蘭特將提供一臺(tái)現(xiàn)代最新研發(fā)的1.6L γ系列GDI（汽油直噴）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自動(dòng)變速器。　　新悅動(dòng)　　新悅動(dòng)（The New Elantra）全名伊蘭特2011款悅動(dòng)，是由北汽集團(tuán)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式會(huì)社在2011年共同開發(fā)的偏高端緊湊型家用轎車，是2008款悅動(dòng)的升級(jí)版。新悅動(dòng)在2008款悅動(dòng)的基礎(chǔ)上增加了30項(xiàng)高端配置，這也吻合了官方宣傳的新悅動(dòng)的亮點(diǎn)：中級(jí)車獨(dú)有高級(jí)車豪華享受。　　雅尊　　新雅尊概述　　Azera雅尊是舶來(lái)語(yǔ)，法語(yǔ)azure,意為“藍(lán)色”，象征著希望。以Azera命名的這款新車正代表著現(xiàn)代汽車的一片藍(lán)天，它肩負(fù)著提升現(xiàn)代汽車品牌形象的重任。現(xiàn)代全新雅尊的車身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)4910mm×寬1860mm×高1470mm,于老款車型相比，車身長(zhǎng)度增加了15mm,但是車身高度和車身寬度則分別降低了20mm和5mm。在決定車內(nèi)腿部空間的軸距方面，新雅尊的長(zhǎng)度達(dá)到了2845mm,說(shuō)明這款車的內(nèi)部空間較老款有了不小的提升，而且這種長(zhǎng)度在同級(jí)別車型中也比較少見。另外，新款雅尊采用了6速手自一體變速器，在換擋平順性和節(jié)油性方面要比老款更加出色。　　勝達(dá)　　2013年1月10日第3代進(jìn)口全新勝達(dá)，創(chuàng)新采用了“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)理念,使外觀設(shè)計(jì)達(dá)到了一個(gè)全新的高度。更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成以及更豐富的科技配置也使這款車型真正脫胎換骨,讓它擁有了與市場(chǎng)上豪華SUV一較長(zhǎng)短的實(shí)力。　　格銳 （GrandSantafe）　　進(jìn)口現(xiàn)代全新大尺寸SUV――格銳2013年7月18日在中國(guó)正式上市。新車有2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L汽油、3.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇，分舒適、豪華和旗艦型三種配置。6AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)均為標(biāo)配。同時(shí)還提供6座版和7座版車型。　　康恩迪　　2013年8月8日[3] ，四川現(xiàn)代汽車全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都溫江工廠正式下線。現(xiàn)代康恩迪的成功下線，有望改變國(guó)內(nèi)高端商旅巴士市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。　　康恩迪搭載了現(xiàn)代集團(tuán)自主研發(fā)的第三代電子高壓共軌F柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.9升，最大功率為150馬力，最大扭矩為579牛米，其最高車速可達(dá)每小時(shí)132公里。值得關(guān)注的是，現(xiàn)代汽車開創(chuàng)性地為該款車型提供業(yè)界最長(zhǎng)3年15萬(wàn)公里的質(zhì)保期。　　捷恩斯　　進(jìn)口現(xiàn)代旗下的高端車型，自上一代產(chǎn)品勞恩斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)便一直肩負(fù)著提升品牌豪華形象及用戶滿意度的重任，新款車型捷恩斯(Genesis)的上市也讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)更加全面的感受其對(duì)豪華座駕的深刻演繹。獨(dú)具未來(lái)感的設(shè)計(jì)理念、超強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)、卓越的動(dòng)力操控以及豐富的科技配置，捷恩斯(Genesis)通過(guò)產(chǎn)品的整體升級(jí)，吸引著越來(lái)越多高端時(shí)尚的都市新貴的關(guān)注，同時(shí)它也將這個(gè)社會(huì)主流階層的個(gè)性、進(jìn)取、智慧、可靠詮釋的淋漓盡致。

Matrix(現(xiàn)代美佳)索納塔伊蘭特途勝EQUUS(雅科仕)Sonata領(lǐng)翔NewSantaFe(新勝達(dá))Coupe(酷派)Azera(雅尊)雅紳特Veracruz(維拉克斯)ELANTRA悅動(dòng)Rohens(勞恩斯)Rohens-Coupe(勞恩斯-酷派)i30名馭Sportage(獅跑)Opirus(歐菲萊斯)Carens(佳樂(lè))Sorento(索蘭托)PicantoRio(利歐)VQ(威客)Borrego(霸銳)Koup