摘要

不是上市公司哈 田汽車

2008年，福田歐輝成功研發第一代氫燃料電池客車，并服務北京奧運會；2014年，生產出第二代12米氫燃料電池客車；接著福田歐輝研發出第三代8.5米氫燃料電池客車，并在2016年以百臺訂單斬獲全球范圍最大規模商業化燃料電池客車訂單；在2018年，49輛第四代10.5米氫燃料電池客車交付張家口；2019年1月，張家口100輛氫燃料電池公交車輛采購項目結果公示，其中福田汽車斬獲大站快線版40輛11.5-12米氫燃料電池帶空調城市公交車，中標總金額1.19億元。

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北汽福田毆輝生產氫能客車屬上市公司嗎

不是上市公司哈 田汽車

2008年，福田歐輝成功研發第一代氫燃料電池客車，并服務北京奧運會；2014年，生產出第二代12米氫燃料電池客車；接著福田歐輝研發出第三代8.5米氫燃料電池客車，并在2016年以百臺訂單斬獲全球范圍最大規模商業化燃料電池客車訂單；在2018年，49輛第四代10.5米氫燃料電池客車交付張家口；2019年1月，張家口100輛氫燃料電池公交車輛采購項目結果公示，其中福田汽車斬獲大站快線版40輛11.5-12米氫燃料電池帶空調城市公交車，中標總金額1.19億元。

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