鄭萬高鐵南陽(yáng)站該站位于新野、鄧州交界處，雖地界位于鄧州，但是，距離新野縣城中心距離更近。

4月20日，河南省發(fā)改委發(fā)布了《新建鄭州至萬州鐵路河南段工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本》（下稱《報(bào)告書》），涉及項(xiàng)目概況、環(huán)境影響，并征求公眾意見。一石激起千層浪，此消息再次引起南陽(yáng)人對(duì)鄭萬高鐵的極大關(guān)注。

地處盆地的南陽(yáng)人，對(duì)高鐵的期盼甚是強(qiáng)烈！

看看這全國(guó)高鐵圖，中東部大多數(shù)三線城市，都能沾到高鐵的光，南陽(yáng)卻四邊不靠~~~~~

報(bào)告書》的發(fā)布，為南陽(yáng)人揭開了很多關(guān)于鄭萬高鐵的謎團(tuán)，下面小編給大家梳理梳理。

一、到底開工了沒？

很多網(wǎng)友問，媒體上不是多次報(bào)道鄭萬高鐵2015年動(dòng)工嗎？怎么老是雷聲大雨點(diǎn)小，絲毫沒有開工的跡象啊？

現(xiàn)在，可以準(zhǔn)確地告訴你，鄭萬高鐵已經(jīng)動(dòng)工了。不過~~別太驚喜，只是點(diǎn)式而已。啥叫點(diǎn)式？據(jù)2014年12月27日《大河報(bào)》報(bào)道，鄭萬鐵路河南段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)式開工，是引入樞紐工程的開工，位置是鄭萬鐵路與鄭州至機(jī)場(chǎng)城際的并行線部分，而之所以要提前開工，是考慮到鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路將建成，可避免再次施工。

那么，鄭萬高鐵到底啥時(shí)候全面動(dòng)工？據(jù)今天的《大河報(bào)》報(bào)道，“河南段全線開工日益臨近”。啥叫日益臨近？別整這么文縐縐的詞，照顧一下南陽(yáng)人的心情好嗎？

二、南陽(yáng)南站在哪兒

根據(jù)《報(bào)告書》，鄭萬高鐵河南段共建10座車站（不含預(yù)留大關(guān)莊站），其中鄭州東、平頂山西、南陽(yáng)南三站辦理本線始發(fā)車，鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州東、郟縣、方城、鄧州東為辦理本線客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站，拐河北為越行站。線路全長(zhǎng)350公里，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為350公里。

越行站是快慢車避讓時(shí)使用的，一般不能上下乘客。所以，南陽(yáng)人在家門口坐高鐵，要到“方城”、“南陽(yáng)南”、“鄧州東”這三個(gè)站。

《報(bào)告書》顯示，鄭萬鐵路“于方城西南角跨蘭南高速后在縣城西南側(cè)約4km處設(shè)方城站，出站后線路順直引至紅泥灣鎮(zhèn)大橋街南2km、蘭南高速東側(cè)2.1km處設(shè)南陽(yáng)南站”。

看圖，紅泥灣鎮(zhèn)大橋街南2km、蘭南高速東側(cè)2.1km處，這個(gè)位置很好判斷出來的。但是，小編還是很糊涂，這明明是“南陽(yáng)東”啊？

三、新野鄧州誰(shuí)贏了？

去年9月起，南陽(yáng)新野、鄧州兩地民間先后發(fā)聲，要求鄭萬高鐵襄陽(yáng)到南陽(yáng)段在自己家鄉(xiāng)設(shè)站。隨后，兩個(gè)城市的民間團(tuán)體在全國(guó)多個(gè)城市發(fā)起各種形式的保路活動(dòng)。

從《報(bào)告書》可以看到，兩地保路之爭(zhēng)可以畫上句號(hào)了。報(bào)告書中顯示，從南陽(yáng)南站向南，鄧州市桑莊鎮(zhèn)北劉伙村西北設(shè)鄧州東站后至襄陽(yáng)方向。該站位于新野、鄧州交界處，雖地界位于鄧州，但是，距離新野縣城中心距離更近。可謂是雙贏的結(jié)局！

四、南陽(yáng)能發(fā)多少車？

鄭萬高鐵上的列車長(zhǎng)度分為兩種，一種是長(zhǎng)編組動(dòng)車為16節(jié)，而短編組動(dòng)車為8節(jié)。與其他高鐵差不多的是，鄭萬高鐵的線路，主要也是以橋梁為主，橋梁長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的83.18%。

鄭萬高鐵開通后，鄭州、平頂山、南陽(yáng)將是河南段可辦理始發(fā)車的車站：預(yù)計(jì)2030年，平頂山至南陽(yáng)之間的客車對(duì)數(shù)，將達(dá)到87對(duì)，南陽(yáng)至襄陽(yáng)將達(dá)到73對(duì)。

五、什么時(shí)候能在南陽(yáng)坐上高鐵？

南陽(yáng)人到底啥時(shí)候能在家門口坐上高鐵？

《報(bào)告書》中指出，河南段總工期按4年半安排。如果按照今年開工的話，那么，至少要到2019年河南段才能全線完工。

在2020年全國(guó)全面建成小康社會(huì)的時(shí)候，南陽(yáng)人應(yīng)該是可以在家門口坐上高鐵滴！

在小康社會(huì)里，南陽(yáng)人踏上鄭萬高鐵的那一瞬間，才是真的普大喜奔啊！

鄭萬高鐵南陽(yáng)站該站位于新野、鄧州交界處，雖地界位于鄧州，但是，距離新野縣城中心距離更近。

4月20日，河南省發(fā)改委發(fā)布了《新建鄭州至萬州鐵路河南段工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本》（下稱《報(bào)告書》），涉及項(xiàng)目概況、環(huán)境影響，并征求公眾意見。一石激起千層浪，此消息再次引起南陽(yáng)人對(duì)鄭萬高鐵的極大關(guān)注。

近日，光武路鄭萬高鐵南陽(yáng)臥龍站至東環(huán)路口段道路新建工程（含高速立交）項(xiàng)目PPP社會(huì)資本方招標(biāo)工作在南陽(yáng)市公共資源交易中心圓滿結(jié)束。招投標(biāo)工作按照相關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行，南陽(yáng)市智圣公證處對(duì)招投標(biāo)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

本次招標(biāo)，招標(biāo)人為南陽(yáng)市公路管理局，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為河南省城建建設(shè)管理有限公司，監(jiān)督機(jī)構(gòu)為南陽(yáng)市交通運(yùn)輸局。

按照招標(biāo)文件要求，評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)各投標(biāo)人的投標(biāo)文件進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)審，推薦了中標(biāo)候選人。

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