要所有車子的證件，同時要你自己的有效身份證件。別個轉非營運的話要證明車子轉過來是自用。

先提交資料去過戶，過戶的時候選擇非營運性質。

2017年營轉非車輛報廢年限新規定

“營轉非”按營運車報廢　　新規內容：“營運載客汽車與非營運載客汽車使用性質相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢。”　　解讀：按照新規規定，私家車沒有報廢年限限制，而出租車的使用年限卻規定了只有8年。比如，已使用7年的出租車，車主為了避免該車被報廢，將使用性質變更為非營運汽車，這樣就能躲避報廢規定嗎?答案是否定的。根據新規，該車的使用年限并不是和其他自用轎車一樣為無限期使用，而是按照出租汽車使用年限8年規定，只能繼續使用1年。　　臨近報廢期不得轉至外地　　新規內容：“變更使用性質或者轉移登記的機動車距使用年限1年以內(含1年)的機動車，不得改變使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。”　　解讀：此前，不少出租車在臨近報廢期時，會“突擊”將車籍轉至外地，并將營運車輛的性質改為非營運車輛，換個油漆，當私家車重新上路。新規實施后，這一現象將會被杜絕，有利于防止車輛臨近報廢期滿前“突擊”轉至外地繼續使用。　　全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：　　1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;　　2.經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;　　3.在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;　　4.達到一定使用年限和行駛里程的。　　

根據機動車強制報廢標準規定：小型載客汽車，使用性質為出租營轉非，排氣量大于1升(含)的，強制報廢年限為8年;小、微型載客汽車，使用性質為出租營轉非的，排氣量小于1升的，強制報廢年限為6年。

9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4年。

營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

擴展資料：

營轉非車輛：含義所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰出租車轉為地方牌照。

車輛報廢年限：車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

參考資料：汽車報廢年限-百度百科

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