F-150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，是F-Series系列中，銷量最高的車型，并高踞美國(guó)的十大暢銷車榜首，連續(xù)多年獲得美國(guó)最佳汽車稱號(hào)，它的銷量超過(guò)了其它任何一種大型卡車品牌。F-150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，如今F-150一個(gè)整體的車架由高強(qiáng)度鋼沖壓而成，這樣不但提高了福特猛禽F150車身的耐用性，更對(duì)乘客在安全方面有了進(jìn)一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達(dá)到了首屈一指的能力，另外，F(xiàn)-150不同客戶的需求推出多種經(jīng)典車型。“大障礙，只是小障礙”。這就是猛禽，猛禽的優(yōu)勢(shì)：個(gè)性突出，越野能力強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間越野駕駛穩(wěn)定性較好，后期改裝投入費(fèi)用少（原裝改裝多，后期需改裝部分少），可改裝車用帳篷類設(shè)施，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)先進(jìn)。福特F150皮卡SVT的開發(fā)運(yùn)用了福特賽車部門SVT大量的先進(jìn)技術(shù)，甚至采用了部分福克斯拉力賽車的賽車福特F-150技術(shù)，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合這類汽車的一個(gè)兇猛的名字，此時(shí)，這項(xiàng)目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規(guī)劃階段就已想好的猛禽綽號(hào)先作為臨時(shí)的名稱，直到以后想到更好的名稱為止。后來(lái)隨著該車的開發(fā)進(jìn)一步完成，此時(shí)之前行到的其它名字大家都已經(jīng)不記得看了。而終結(jié)者（該車最初的名字）以及Condor都被認(rèn)真考慮過(guò)，但似乎仍然沒(méi)有猛禽這個(gè)名字更能表現(xiàn)最新款的福特猛禽f150出該車的最原始本性。因此，猛禽的名字就被最終確定了下來(lái)。但是有一個(gè)棘手的問(wèn)題出現(xiàn)了，專門生產(chǎn)精品跑車的Mosler汽車公司擁有使用該名字的專有權(quán)，最終福特和SVT也不知通過(guò)了什么秘密方法得到了Mosler公司的許可。

穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，目前在售的最新款福特猛禽，為了擁有更強(qiáng)的越野性能，新車前后帶有適時(shí)調(diào)節(jié)閥門技術(shù)的避震系統(tǒng)，配備了運(yùn)動(dòng)調(diào)校FOX減震器，支持可變阻尼功能，在攀爬的時(shí)候可以預(yù)先調(diào)整阻尼，從而達(dá)到更高的穩(wěn)定性和舒適性。