25G型客車的設(shè)計(jì)技術(shù)條件與25A型相同，同樣在車頂設(shè)置集中單元式空調(diào)裝置，并使用空調(diào)發(fā)電車集中供電。但25G型在在保證質(zhì)量及性能前提下，生產(chǎn)材料和設(shè)備檔次稍作下調(diào)，將25A型客車組件國產(chǎn)化，以降低成本。例如采用國產(chǎn)空調(diào)機(jī)組和電器控制柜。
25G型客車在1992年起生產(chǎn)，包括有硬座車（YZ）、軟座車（RZ）、硬臥車（YW）、軟臥車（RW）、餐車（CA）、空調(diào)發(fā)電車（KD）、行李車（XL）、郵政車（UZ）等種類。構(gòu)造速度為每小時(shí) 140 公里，最大允許速度是120KM/H，這是因?yàn)樾枰獫M足平直道上達(dá)到800米緊急制動(dòng)距離要求（25A/B/G型速度為140KM/H時(shí)，緊急制動(dòng)距離為1200米）。而25B型客車則是25G型的非空調(diào)版本。
25G型客車的制造廠商包括長(zhǎng)春軌道客車、唐山軌道客車、四方機(jī)車車輛廠和南京浦鎮(zhèn)車輛廠。在歷年生產(chǎn)中對(duì)轉(zhuǎn)向架和車體作出過多次改進(jìn)，例如部分改用機(jī)車供電系統(tǒng)、密閉式塞拉門、內(nèi)翻式車窗、密封式風(fēng)擋等。2009年鐵道部鐵路客車第一次招標(biāo)”，采購1500輛25G型客車。2009年1月底，鐵道部進(jìn)行“2009年鐵道部鐵路客車第二次招標(biāo)”，再采購1500輛25G型客車。
國鐵的25G型客車涂裝主色調(diào)為紅色和白色，因此也俗稱“紅皮車”。2014年底鐵總盛光祖要求所有客運(yùn)列車刷成軍綠，處于視覺要求。
另有3組25G是未來北京經(jīng)烏蘭巴托至莫斯科的K3/4次列車專用車底，由南車四方公司2012年制造，綠色涂裝，即將服役。