通過查詢“國家鐵路網中長期規劃”及“河南省鐵路網發展規劃”，南陽市新野縣在未來相當長一段時間內都沒有鐵路過境設站，因此在可以預見的未來，新野不會建設火車站或者高鐵站。

其實新野境內有一條高鐵——鄭萬高鐵在新野境內有30公里的線路，卻沒有在新野設站，這是一個遺憾。新野與高鐵擦肩而過，這個遺憾不知道什么時候才能彌補。

根據河南省規劃，在“十三五”期間，將實現所有地級市通高鐵。但河南共有100多個區、縣，全國則會更多，不可能實現每個縣都通鐵路或者高鐵。

縣縣通高鐵，既無需求也與必要。高鐵屬于高端基礎設施，如果每個縣都建設高鐵，則會造成很大的浪費。首先，建設高鐵需要大量的資金，過度建設高鐵會消耗掉大量資金，線路太多勢必造成客源的下降，進而導致高鐵效益下降，甚至虧本運營。其次，高鐵所過之處，將占用大量的土地，其中很大一部分是耕地，而我們國家的耕地資源又比較緊張。因此，每個縣都通高鐵是不現實的。

新野縣乘坐高鐵可以到附近中心城市換乘。新野旁邊的南陽、襄陽、鄧州等區域性中心城市都有高鐵。新野公路交通比較發達，換乘比較方便。

鄧州東站是離新野最近的火車站，距離新野縣城只有14公里，而居鄧州卻有16公里，說它是新野站也不為過。目前新野正在修建通往鄧州東站的快速路。鄧州東站開通后，新野人民去鄭州將會很方便。

新野靠近鄧州、南陽、襄陽等區域性中心城市，出行還算方便，距離高鐵并不遙遠。想想那些交通更為不便的城市，也就釋然了。

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