當前農村客運汽車會不會改為農村公交車,兩者之
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2022-02-19 20:31:32
現在在推廣城鄉公交、鄉村公交，改善農村地區的出行條件，不遠的將來，農村出行將更加方便。 兩者的區別很多，從根本上說應該是體制造成的，以前城市零公里內的車輛歸建設部門
現在在推廣城鄉公交、鄉村公交，改善農村地區的出行條件，不遠的將來，農村出行將更加方便。
兩者的區別很多，從根本上說應該是體制造成的，以前城市零公里內的車輛歸建設部門管理，叫城市公交；出了零公里歸交通部門管理，叫長途客運或者班車客運，包括農村客運。城市公交享受各項稅費減免政策，執行公益性運輸任務，財政有補貼，當然票價較低，班次較多。而農村客運正常繳納各種稅費，也沒有補貼，票價相應較高，班次也較少。
現在，農村公交、鄉鎮公交也開始叫開了，但大部分地區的所謂農村公交，也基本上是一種公交的運營模式，在稅費政策、票價、補貼方面無法與城市公交相比。雖然政府及各部門也在努力消除這一差距，但長期的二元制結構積累下的問題，還有市場化程度的不同，客流的不同，出行習慣的不同，要完全實現真正意義上的農村公交，還需要一個過程，希望這個過程不會太長。
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