最近，Interface，Toutiao和其他人共同發布了2018年中國旅游城市排名。那么哪些城市的旅游收入最高？哪些城市的游客最多？運輸方便在哪里？哪些地方有完整的旅游設施？從這些不同的維度顯示此排名。

據報道，2018年中國旅游城市的排名主要評估游客的數量，旅游收入，人均旅游量，旅游業產業比例，交通便利和旅游基礎設施在縣級以上的城市，然后計算中國旅游城市的排名，并選擇了前50名。數據主要來自CEIC數據庫，國家統計局，國家旅游局以及各個城市的國家經濟和社會發展統計公告。

北京是總排名的領導者

作為祖國的政治和文化中心，北京在旅游業收入和旅游基礎設施方面排名第一，2017年的旅游業總收入為5469億元。上海排名第三，2017年獲得3.2718億游客，僅次于重慶，但僅占重慶總數的三分之二。上海的總旅游收入為4470億元人民幣，占2017年上海GDP的15％。

廣州排名第四，天津排名第五。廣州位于珍珠河三角洲地區，具有方便的運輸工具。 2017年，廣州的旅游總收入為3614億元，僅次于上海。在旅游基礎設施方面，廣州擁有53個國家A級風景秀麗的景點，例如雪茄旅游勝地，Baiyun Mountain風景秀麗的景點等。

杭州在成都和武漢領先，排名第六。俗話說：“上面有天堂，下面有蘇州和杭州。”近年來，不僅互聯網行業發展迅速，而且旅游業尚未愿意落后。國家A級風景秀麗的景點的數量已擴大到91個，旅行社的數量已達到767，并且擁有豐富的旅游基礎設施。人均旅游消費量為1,867元，遠遠超過成都和武漢。此外，在2016年G20峰會成功在杭州舉行后，它進一步推廣了杭州到世界。

第一和二線城市的旅游業具有強大的“賺錢”力量

從排名前十的旅游收入來看，可以發現，旅游收??入最多的城市仍然是位于北京 - 錫金 - 貝（Tianjin-hebei）（北京，天津）的一級和二線城市，揚格河經濟帶（上海） （廣州）。作為國家或區域中央城市，這些城市不僅具有方便的運輸，而且具有領先的文化和城市建設，許多景點以及他們的消費力量在該國首先排名，因此它們對旅游業的收入產生了更大的驅動作用。

對旅游總收入的平均值的進一步分析發現，前十個城市的平均水平為3379億元人民幣，而總榜單中50個城市的平均值僅為1532億元人民幣，小于前十個城市的平均水平的1/2，這再次證明了“在第一和第二層的旅游業中”的旅游業強度。

山城重慶對游客非常有吸引力

從對游客總數的分析中，Shancheng Chongqing遠超過了上海，該上海排名第二，總游客數量排名第二，總數近5.5億。重慶下的面積為84,200平方公里，約有5個北京城市（16,410平方公里），13個上海城市（6,340平方公里），甚至靠近整個Zhejiang省的地區。此外，重慶的旅游資源也非常豐富，不僅是長江的三個峽谷，而且還被列為世界自然遺產所在地。 Yuzhong半島上到處都是摩天大樓，兩條河流相遇。

武漢以2.6億游客的身份與上海和北京接近，排名第四。就國家A級風景秀麗的景點的數量而言，盡管武漢在前十名的旅游人口中略有弱（2017年的核計數為39），但其自身的旅游資源也很了不起，并且自古以來就被稱為“九個省的邊界”。近年來的發展一直處于頂峰，尤其是高速鐵路的建設使武漢的運輸達到了更高的水平，從而極大地促進了從南到北的游客。

在旅游總數中排名第十的香格勞（Shangrao）令人驚訝，落后于許多一線和第二層城市。北京和西安具有深刻的文化和歷史，上海具有浪漫和精致的風格，廣州具有南約烏的風格和美味的食物。為什么香格羅是前十名？

2017年，Sanqingshan機場被推出并運營。香格勞市首次獲得了1.6013億游客，同比增長30.3％，因此在旅游總數中成功地占領了十大城市（2016年的游客總數排名15）。

在談論香格勞時，許多人可能會感到不熟悉，但我相信每個人都聽說過Wuyuan。觀看春天的菜籽花，觀看秋天的村莊和陽光在秋天，以及在世界自然遺產清單上列出的Sanqing Mountain。

游客正在新華社記者胡堂（Hu Chenhuan）/攝影

深圳的入站游客數量最多

從即將到來的游客數量來看，深圳排名第一的原因可能是它與香港相鄰，許多人將通過深圳進入。根據在線公共信息，深圳擁有全海，陸地，空中和鐵路港口，并且是港口數量最多的港口城市，最大的入站和出站人員，也是中國最大的交通流量。該國議會批準了15個I級港口，可以向外界開放，其中盧胡港（Luohu Port）是中國乘客流量最大的乘客的土地港口，而五港港口是中國第一個與香港無縫連接的地鐵港口。

像廣州（Guangzhou）和夏安（Xiamen）這樣的東南沿海城市一直處于改革和開放的最前沿，廣東和福建商人在海外傳播，因此他們也可以排名入站游客的最高排名。作為中國南部的運輸中心和門戶城市，廣州與東南亞和非洲密切相關，很自然地列入名單。名單上的其他第一和第二層城市基本上是其地區的運輸以及政治和文化中心。

盡管如此，就旅游業外匯收入而言，作為北京，上海和廣州始終不如北京，上海和廣州，深圳一直不如北京，上海和廣州。數據表明，深圳大約有80名入站游客已成為香港和澳門的同胞。

旅游城市隊的新部隊

至于今年排名的新成員，吉陽，西安，鄭州，泰調和Zhangjiajie的五個城市是旅游城市隊的新力量。其中，“夏季首都” Guiyang排名第11位，包括清山古城，Qianling Mountain Park和Huaxi Shili River Beach。旅游總收入達到2169億元人民幣，占整個Guiyang City GDP的53％。

從國家政策的角度來看，國家發展與改革委員會以及住房和城市農村發展部已發出信件，以支持成都，武漢，Zhengzhou和Xi'an，除了北京，天津，上海，上海，廣州，廣州，廣州和石英向建造國家中央城市。

2017年，西安的游客總數為1.8093億，比去年增長20.5％，旅游業收入達到1633億元人民幣，比去年增加了34.6％，占西安GDP的22％。在運輸方面，西安（Xi'an）作為絲綢之路的起點，具有方便的運輸方式。 2017年，乘客數量為2.4億，具有高速軌，飛機，自動駕駛旅行和各種旅行方式。

鄭州也是今年名單上的新城市，排名第24位。它位于中部平原，是良好的連接，是中部地區的主要經濟中心，擁有完整的旅游基礎設施。有40個國家A級風景秀麗的景點，84個星級酒店和301家旅行社。 2017年，鄭州的旅游總收入為1,195億元人民幣，游客總數達到10092萬。

在數量方面，千省省在榜單上有8個城市，即杭州，寧博，溫州，陶欣，豪華，shaoxing，jinhua和jiaxing;江蘇省只有五個城市，分別是蘇州，南京，長州，Xuzhou和Zhenjiang；山東省排名第三，名單上有4個城市，即青島，Yantai，Jinan和Weifang。

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