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深圳E33線與濟南K301路:中國最長公交線路的運營與調整歷程

71 2025-04-04 02:21:18
過去,E33線路比現在更長,原先它是868線,在坑梓和福永之間運行,全程約103公里。考慮到線路過長,為了減

過去,E33線比現在更長。它最初是868行,在肯奇和富尤之間,總距離約為103公里。

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考慮到這條路線太長,以減輕駕駛員和乘客的工作負擔,在2020年,E33線從肯吉總線碼頭切割為朗岡·湯特克斯終端。盡管削減了E33線的里程,但E33線仍然為85公里。

2021年4月1日,E33線進一步切斷。從Fuyong Tangwei社區主站調整了主站,再到新罕的主站,并通過深圳外環高速公路進行了更改,從而取消了彎路到Yanluo地區。切斷后的里程減少到76公里,但仍然是深圳最長的公交路線。

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Jinan K301巴士是一條郊區路線。它于2006年9月28日開放。它是吉南市最長的公交路線。它從變式地區穿過Jinan City到Zhangqiu區。整個旅程約為88公里,總共有44次。

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K301還是Jinan的一條非常繁忙的公交路線,穿過許多具有里程碑意義的建筑物,例如昆奇公園,Qianfoshan,Shandong Museum,Shandong Art Museum,Jinan Central Business District,Jinan Olympic Sports Center和其他地標建筑。 k301上的長方體總線運營中心的第一班和最后一班為06:00-19:00,Zhangqiu的第一次也是最后一班為06:00-19:00。門票以細分市場出售,整個票價為8元。

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北京917

在1970年代,為了促進城市和偏遠郊區之間的運輸,北京連續開設了從城市到偏遠郊區的長途巴士路線。其中,第917號線開了通往方山的路線。

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北京917號巴士的起點是北京西站,終點是Zhangfang巴士站。它跨越了Xicheng區,豐田區和北京的Fangshan區,總距離約為75公里,總共有58個站點。該線路的定價為細分,票價為2至15元。第一輛公共汽車于上午5:45從北京西火車站出發,最后一輛公共汽車是晚上8:20。 Zhangfang汽車站的第一輛巴士于上午4:35出發,最后一輛公共汽車于7:20 PM到達。

此外,還有一列917 Express火車,從北京西站開始到Hebei省Laishui縣。這條線更長,達到105公里,共有62個站。每天需要將近4個小時,而且票價也根據不同的段落定價,范圍為2至21元。

北京898路

盡管105公里的FAST 917線已經很長,但它不是北京最長的公交路線。北京最長的路線是第898號,其起點是Zhuxinzhuang Bus Station,其航站樓位于Hebei省的Zhuolu縣。

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北京已經開設了許多通往河北省的跨境公交路線,例如通往朱佐(Zhuozhou),古恩(Gu'an)和蘭方(Langfang)的巴士路線,它們非常順利!第898號公路是最長的,每一行程總計128公里。但是奇怪的是,僅在地圖上標記了起點和終點,這是否意味著一半沒有停止?實際上,事實并非如此,因為這么長的路線上不可避免地會有很多乘客,并且應該有一個“ Hello Station”通常停止,因此不會在地圖上顯示。

第898號公路的價格也在10公里以內的票價為2元之內,另外5公里為1元,最高的票價為26元。第一輛公共汽車在上午5:00離開,最后一輛公共汽車在下午5:00離開。

daqing 109線

Daqing Line 109是一條著名的公交路線,被稱為中國最長的公交路線之一。這條線的總長度約為140公里。

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第109號線從達奎市的昌馮站開始,穿過巴巴伊揚站,洪岡站,旺昌車站,高塔齊島車站和shuanglongshan站。該航站樓是Zhaozhou縣的Zhaozhou站。盡管只有7個車站,但有必要穿越Ranghulu區,Honggang District,Datong District和Zhaozhou County等地區,并且道路的大多數部分穿過鄉村。

每輛公共汽車的出發間隔為10分鐘。第一輛公共汽車于上午8點出發,最后一輛公共汽車在中午12點出發。從中午12點開始,您需要等到第二天才能再次乘車。第109號線為Daqing和Zhaozhou的居民提供了極大的便利。

深圳310-315圈

深圳曾經有一條很長的公交線,被稱為310-315環線。盡管現在已經進行了調整,但仍然有必要進行審查。它被昵稱為“讓人們生病的公共汽車”。

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這條線長122公里,總共有102個站。登機的成本為2元,整個旅程的成本為10元。它穿過除Yantian以外的深圳的所有行政區域。完成整個旅程需要5個小時。這條路線上的第一輛公共汽車在凌晨4點左右離開,公共汽車上的車輛和行人相對較少。即使在這種情況下,完成循環旅程仍然需要超過200分鐘。

由于漫長的路線,車輛調度非常不便,這也是對駕駛員和乘客的體力測試。最后,在對乘客流量進行詳細研究之后,運輸部門優化了線路,并將310-315環線劃分為三條線:M413,M414和M415線。

Changchun T388

2020年12月2日,一條公交路線在中國東北部的長春開業,該路線打破了該國最長的公交路線的記錄。長春T388線的總長度接近200公里,相當于從上海到蘇州的旅程。

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Line T388是Changchun和Yushu之間的城市間巴士路線。起點是長春站的北部出口,穿過北旺昌路,武庫鎮,尤蘇德市,Liujiadaokou和Minjiadaokou。終端是Yushu City Highway旅客站。整個路線達到188.5公里,很長,但是非常快。離開城市后,您可以在整個旅程中高速行駛,每天只需要兩個半小時。

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Yushu是長春市最北部地區最偏遠的縣級城市,人口約120萬,使其成為吉林省人口最多的縣級城市。 T388的開放極大地促進了Yushu居民的旅行。過去,從長春到Yushu的乘客巴士有很長時間,而且票價很高,火車非常有限,每天只有兩次旅行。沿T388線,您可以直接到達Changchun站的北出口,這非常方便。盡管35元的票價可能有點高,但對于這么長的距離旅行,它仍然非常成本效益,而且價格也比客車便宜。

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T388線的工作時間是從上午5點到下午18點。長春站北部出口與Yushu高速公路客機之間的出發時間是從4:30 am到下午5:30。出發間隔大約20分鐘。無論何時,乘客都不需要等待太久,這非常方便。居民還對T388系列表示贊賞,他們每次都充滿了人。


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