最近，一位記者發現，在12306平臺上，火車票“重新刪除價格”發布了。

特殊火車門票從1元開始

春節旅行的當前返程旅行主要是基于移民工人和學生乘客流動，一些移民工人的火車票仍在供不應求。

但是，從大城市到中部和西部地區以及小城市的某些路線之間有許多折扣票。許多高速鐵路門票截面可享受40％和50％的折扣，并且該間隔中的某些票更加折扣。

例如，從2月13日至2月19日，從北京到Mudanjiang的K4115火車可容納硬座椅和無座椅的門票20％。例如，從哈爾濱（Harbin）到北京的價格僅為30.5元，基本上有門票。在Xingcheng-Huludao系列中，門票價格高達12％。可以為1元獲得9元的全價。

從北京到成都最低的票價僅為47元。從北京到成都西的K4219將于2月14日為27:07。硬座椅和無座的座位將為47元人民幣，行駛距離最多將達到30小時24分鐘。這列火車將于第二天開放，票價為20％的折扣將持續到18日。

從廣州到鄭州的門票也低至37元。 Z4190于2月11日至12日，從廣州開始，從12:25開始，第二天7:46在鄭州結束。開車是19小時21分鐘。 37元人民幣的硬座僅享受20％的折扣，而硬臥鋪也是50％的折扣。其中，長沙 - 旺昌（Changsha-Wuchang）部分的硬座位的票價為7元，低于地鐵票。

從上海到鄭州的票價低至24.5元。 2月12日，從上海4:00到K4054，硬座和無座的座位為24.5元，駕駛旅程為14小時38分鐘。中間道路的一些“好時光”部分“也從中受益”。例如，在近5小時的車程中，從Nanjing到Xuzhou的火車只有9.5元。

記者還發現，多個高速鐵路門票的折扣為40％和50％。

12306客戶服務：折扣是正常的

關于假期后的票價折扣，記者稱12306客戶服務為乘客?？蛻舴毡硎?，價格將根據假期期間的乘客流量進行調整，這是正常的折扣。

CAO RAN，國家鐵路Jinan局Jinan Station的值班站：一些火車實施了稅收波動策略。例如，在2月13日，從Yantai到青島的一流和二等席位均均為原始價格67％，商務座位的原始價格約為72％。從吉南（Jinan）到青島（Qingdao）的G1079的業務席位約為原始價格72％。 Jinan West站到北京南站的最低價格可以享受30％的折扣。

近年來，鐵路不斷擴大面向市場定價的應用范圍，從而使火車票可以從原始固定和單一票價機構優化到靈活的折扣，并以增加和降低為導向的票價機構。

春節旅行的火車門票折扣可以追溯到2019年，主要是為某些在緊張時期和方向不緊張的旅客火車實施優惠票價。根據中國鐵路公司的數據，近年來，普通速度火車的票價高達20％，EMU的折扣低至30％。

鐵路部門特別提醒乘客，超低價格的門票具有“有限數量和有限時間”的特征。并非所有路線都有特殊的門票。例如，從Jinan車站到Daming Lake Station的T395火車的實際運營里程約為4公里，硬座票價為8元。沒有像Xingcheng-Huludao這樣的“ 1元票”。

客戶服務人員建議通過12306官方平臺實時檢查其余門票，并合理地評估長途硬座旅行的物理能耗。

“ 1元票”背后的新探索

早在去年的春季旅行奔跑時，就出現了超低折扣火車票。 2024年1月19日，從成都到北京的K4220火車的硬座票價為20％。乘客還可以支付47元人民幣從成都西站帶到北京車站。

超低折扣火車票背后是鐵路部門近年來實施的動態票價機制，該機制變得越來越成熟。以高速鐵路票價為例，由于鐵路運輸公司獲得了獨立的定價能力，因此其票價價格已經進行了許多調整，并變得更加靈活↓↓↓↓

從2024年6月15日開始，Railway 12306的官方網站將為四條流行路線調整高速鐵路票價，價格范圍將變得更大。

一些媒體報告指出，調整上述四條路線（即“宣布的票價”）后某些機票價格的上限高于目前的票價價格，增長了約19％-20％。雖然某些高速鐵路票價的下限低于原始票價價格。例如，從武漢車站到廣州南站的二等座位最低的票價是304元，比原始票價低約34％。從杭州東站到寧波車站的二等座位的最低票價是47元人民幣，比原始票價低約34％。

在對高鐵的動態價格調整后，對價格更敏感但時間較高的乘客可以避免高峰時間，并且旅行成本將更低。乘客可以選擇自己喜歡的火車，就像購買機票一樣。

據了解，在今年的春季音樂節旅行奔跑期間，國家鐵路有望派遣5.1億乘客。除了采取常規措施（例如增加夜間高鐵和延長門票銷售時間）外，諸如“ 1元票”之類的創新嘗試還成為解決“春季音樂節旅行狂歡”中“不均勻熱和寒冷的運輸能力的問題”的新探索。

來源｜ CCTV網絡綜合閉路電視新聞，紅星新聞，南部大都市每日，界面新聞，報紙，海報新聞

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