“面對面的”條目，智能識別主要乘客，在線實時評論，智能廣播... 2月4日，記者走進了長沙火車站，并感覺到與過去幾年不同的旅行體驗。

在今年的春季旅行狂歡中，長沙火車站使用大數據來創新服務模型，使乘客可以在整個進入車站，等待火車和上火車的過程中享受“管家風格”的親密服務體驗。

進入并發送到車站的乘客沒有門票可以“掃描代碼”和“準確識別”主要乘客

“你好！我想把兩個老人送到公共汽車上，但我沒有票，我應該怎么上車站？”大約在第4點左右，一名年輕女子急切地走進了長沙火車站前廣場的乘客服務中心。

Fang女士打算將60年代的兩名家庭成員送往Xinyang乘火車。當她看到入口旁邊的醒目的標志“旅行者服務中心”時，她走進去。

在工作人員要求她顯示身份證和票證后，她將信息輸入了由電臺獨立開發的“鑰匙乘客注冊終端”系統，然后發布了一份車站服務證書，上面印有QR碼。

“您可以掃描代碼以使用此證書進入車站。發送到車站的火車將在開車后半小時內掃描代碼以退出車站，并將其發送回去并取消。”工作人員告訴乘客。

長沙火車站黨委員會副秘書張·揚梅（Zhang Yingmei）告訴記者，今年的春季旅行旅行匆忙是該國第一個為無票的乘客推出服務中心的第一個車站。 “與車站的前臺類似，它極大地促進了更多乘客的咨詢和幫助。”

進入車站時，乘客也具有“精確的服務”。

“一名65歲的男子過去了。”在4日11:00，上班網站管理中心系統發布了消息提示。

值班的站長彭吉立即通過對講機將這些信息傳遞給了在入口處值班的車站志愿者。根據信息指示，志愿者來到了12號自助服務之門，并采取了主動行動，將其行李帶到了剛剛經過大門的65歲男子的行李。

“這是車站推出的最新智能識別鑰匙客運服務。” Peng Jing向記者解釋說，當65歲以上的老人通過大門“掃描他的臉”進入車站時，該系統將根據身份信息明智地識別出來，并將老年人的火車和票務信息發送給“老年人”，同時將其發送給稅務站經理。

對于有需要的老年人，該電臺的“向Lei Feng志愿者服務團隊學習”將積極聯系并連接，提供免費的行李處理和幫助以進入車站，并陪同該車站到關鍵的乘客候車室。

等待時間的信息是“要爆發”，乘客正在實時評估在線評估

主要的乘客有專門的人員和關鍵的候診室服務，而普通的乘客可以享受“聰明”的自助服務。

進入等候大廳，開始了兩個觸摸屏“乘客查詢和評估服務”。

記者在掃描代碼上指出了票證的QR碼。與票相對應的火車數量之類的信息遲到了，候車室的位置是“即將爆發”，這很明顯。

單擊屏幕上的“評估”列，以評估車站工作人員的服務態度和質量。

“這些評估信息將包含在車站員工的績效評估中，并且該車站還將根據乘客的建議及時改善服務。”長沙火車站乘客研討會的黨派秘書張·張（Zhang Hui）提出，這就像“淘寶買家評估”，該窗口為積極接受乘客，社會評估和監督打開了一個新窗口，使每個車站的員工能夠真正實施“乘客的服務概念”。

在車站辦公大樓的“智能站指揮所中心”中，記者發現了自去年推出該系統以來的一千多個評論。

“車站的說明和指導尚不清楚。” 2017年9月25日，帶有手機號碼“ 138 **** 4132”的乘客留下了一條消息。

根據評估內容，該站進行了朝鮮。

記者看到，車站的入口處有新標志，帶有藍色背景和白色字符，在等待大廳中添加了4個實時滾動車輛。

指導平臺“導航”和“監護人”的整個過程保護安全

進入平臺乘火車時，乘客不需要“停止”。

“ K458火車上的人們應該向左轉，然后下樓。” “ K458火車上的人應該前進” ...

第4點11:20，Zhang女士乘坐的火車進入了車站。從門票檢查中，每次她移動一個位置時，她都可以及時從一路上的數十個“導航”中提醒，并告知她當前的旅行路線和旅行路線。遵循“導航”指南后，張女士準確地到達了她所在火車的停車平臺。

車站工作人員告訴記者，由于車站需要穿過道路和樓梯才能進入車站，以便促進乘客“認識道路”，因此該車站是該國第一個啟動“智能乘坐乘車式乘車廣播”系統以“關注”旅客的“智能乘車”。

當乘客到達平臺時，也會有“智能警衛”保護。

吳先生的孩子在平臺上騎行時越過安全警戒線。目前，一個紅色信號立即在平臺上閃爍，并發出聲音提示“請在白人安全線內等待”。

事實證明，這是使用高級算法在平臺上安裝的高清攝像機的“監護人”，以保護騎行的安全性。

“過去，我一直認為舊火車站的環境和服務會相對落后，但我沒想到長沙火車站會完全新事物并完全改變。”乘客吳先生向記者嘆了口氣。

“長沙火車站是湖南的服務品牌和圖像名片！”在現場調查后，第13省人民代表大會的成員Yin Shuangfeng是Changsha火車站黨委員會副秘書Zhang Yingmei。

在春季開始，長沙火車站很溫暖。

（文字/鄧朱揚通訊員尹Xinping）

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