汝箕溝車站，作為一個相對生僻的名稱，或許鮮為人知。但在那些曾經(jīng)在此鐵路線上往返通勤的人們心中，它卻是難以磨滅的記憶烙印。這個位于賀蘭山深處的站點，獨自堅守于平汝支線的尾端，周邊環(huán)繞著幽邃曠野與稀疏人類聚居點。這里承載了繁重的煤炭輸送任務，同時也是眾多煤礦工人和他們親屬的棲身之處。

地勢優(yōu)越的汝箕溝站，以其特有的孤寂之美聞名。夕陽之下，遍地鋼軌折射出冰冷的光輝，彰顯著靜謐與堅定的氣質(zhì)。該站悠久歷史昭示著堅守與革新的內(nèi)涵，是人類在逆境中奮勇抗爭的見證。

鐵路的誕生

平汝鐵路，銜接寧夏平羅與甘肅汝箕溝，正是我國工業(yè)化發(fā)展的歷史見證。自1959年起，該鐵路逐步建成，其中潮石支線和大磴溝車站的設(shè)立，賦予了它重要的中樞位置及交通核心地位。全長約35.2公里的潮石支線，不僅承擔了全國物資運輸?shù)闹厝危菄夷茉垂┙o的關(guān)鍵支撐，源源不斷地將來自石炭井煤礦的煤炭輸送到各個需要的地方。

汝箕溝支線工程的展開，無疑全面穩(wěn)固了生命線上的重要環(huán)節(jié)。該線路自呼魯斯泰煤礦處華麗起航，最終榮耀停靠于汝箕溝煤礦，全程延展至令人矚目的47.4公里。這兩大分支猶如雙翼，勾畫出平汝鐵路的尖端藍圖，承載著無數(shù)人心馳神往的期許和理想向往。

繁榮與衰落

然而，佳期不再。隨著礦區(qū)相繼關(guān)閉，平汝鐵路的貨運量大幅下降，熱門站點汝箕溝也從喧囂變?yōu)槌良拧ｊ惤鸹⒏闭鹃L的悲傷，此地的居民們皆感同身受。往日頻繁運行的7到8趟貨運列車現(xiàn)如今稀如晨曦，甚至連續(xù)幾天不見其蹤影。這不僅是數(shù)值的驟降，更反映了生活在當?shù)厝诵撵`深處的巨變。

汝箕溝站現(xiàn)僅開行7525/7526次綠皮小火車，服務于少量旅客。該線路原為礦工及其家人的常備交通工具，但隨著煤礦停運，客流量銳減。2020年汝箕溝礦的全面停產(chǎn)使得此地愈發(fā)冷清。上座率極度降低，多數(shù)旅客選擇在大蹬溝站提前離場，只有少數(shù)人堅持到終點站。

生活的挑戰(zhàn)

煤礦停產(chǎn)導致鐵路運力與居民生活嚴重受挫，需尋求解決方案。以煤炭供水的站點面臨嚴峻缺水問題，采用排班和調(diào)派水車定時輸水，或借助貨運列車獲取水源并儲存在水窖中供應日常使用，此法卻增大了員工工作壓力。

月8日，石嘴山市首次經(jīng)歷降雪，雖然積雪稍淺，卻足以結(jié)冰于地。但無論陰晴，都給火車站的交通安全帶來了嚴峻考驗。降雨時極易導致山洪爆發(fā)，而降雪期間，道岔夾雪使列車無法準確換向，存在重大安全隱患，必須高度警惕，切勿放松警惕。

堅守的力量

盡管面臨復雜惡劣的環(huán)境，該微型車站仍持續(xù)保持卓越運作的記錄，至今無重大事故發(fā)生。有效的成果得益于站長以及副站長領(lǐng)導下的每一位職員的同心協(xié)力。他們以四人為單位輪番值守，為確保一天24小時有人看管，值班安排呈五天一輪換。考慮到該站點過小的規(guī)模不適合開設(shè)食堂，為解決用餐問題，職工們主動承擔起烹飪責任。同時，車務段與指定超市簽署協(xié)議，購買新鮮的肉類、禽蛋類、蔬菜和水果等必需品，通過綠色小火車運輸至車站。

當記者抵達車站，正好撞見擔任副站長的馬光軍率隊巡邏完畢。雖然站內(nèi)有如馬光軍等最年青的力量，但他們依然能夠妥善處理綠皮火車的事務。盡管小站環(huán)境簡樸，卻始終保持穩(wěn)定運行，無一起事故發(fā)生。而在空閑之時，牛守貴這位54歲的老將，曾經(jīng)細致地巡視過小站周邊半徑20公里內(nèi)的群山峻嶺，甚至對每座山谷中的林木情況了然于心。

歲月的見證

在車站運營半個世紀以來，盡管周圍環(huán)境不斷變遷，工作人員依然秉持著初衷不變。"只要車站依舊存在，我們必定堅守崗位。"每個人都如是表示，這是他們對這塊熱土的忠誠誓言。

汝箕溝站，這座獨特的地標見證了時代變遷與人類堅韌精神的更迭。此地，每一位辛勤耕耘者皆為和平穩(wěn)定的象征，承載著無盡的期望。

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